Тема: Ремонт редуктора

Народ у меня пару вопросиков, ну первый собственно по теме, на УЗКИЙ редуктор подскажите номерки каталожные сальников и прокладки крышки, и если кто знает какие ниб особенности при замене их, помню что нежелательно крышку снимать при замене сальников, а то рассыпиться все. А так же как правильно выразиться номерок сальника хвостовика и подшибник подшипник чем можно заменить тамм же???.
Второй вопрос, ааа проехали все время как залазию под машину забываю посмотреть что за коробка стоит, вроде и гетраг, насчет цифр точно не скажу, тот же вопрос по сальникам и спереди и сзади коробки течет. Может кто ниб знает какая на М40В18 ставилась коробка и подскажет номера сальников, просто екзист много размеров выдает.
Третий вопрос, По приводам с гранатами, ну то что внутренние разборные это я знаю, а как разбирать наружние, просто мне сказали что они не разборные, а у меня пыльники порвались, всякая кака туда попала а разобрать незнаю как. И сразу же бонусов если они разбираються то подскажите эта правильный номер 33 41 1 124 945 той штуки которая фиксирует гайку в задней ступице????7

Заранее всем огромное спасибо

Номер стопорной шайбы - правильный. Не забудь выковырять старую шайбу перед откручиванием гайки - она иногда выглядит так, как будто ее там нет.
Для замены внешнего пыльника нужно снять стопорное кольцо и внутренний шрус с вала привода, тогда появится доступ к пыльнику.

я так и сделал, поменял наружний пыльник так, но я ездил с порванными пыльниками, туда попала грязь, хотелось бы разобрать помыть и по фэншую собрать