Тема: Несколько вопросов по тормозам.

Тормозна система без АБС
1.Нужен комплект задних тормозных трубок.Какой длинны их рать.
2.Задних тормозных трубок 3 штуки?
3.Как должна проходить тормозная тркубка в районе бензобака?
4.Где можно купить сразу согнутые трубки?
5.Сколько моделей тормозных барабанов существует?

А зачем тебе заморачиваться, приходишь в магазан и заказываешь комплект новых трубок.
Тормозные барабаны все одинаковые. Это спереди есть вентилируемые и невентилируемые.

А зачем тебе заморачиваться, приходишь в магазан и заказываешь комплект новых трубок.
Тормозные барабаны все одинаковые. Это спереди есть вентилируемые и невентилируемые.

Не могу найти готовых трубок

Мне на рынке при мне трубки согнули. Я сказал на что и мне при мне сделали без лишних вопросов.
Две трубки по 150 руб чтоль...

Мне на рынке при мне трубки согнули. Я сказал на что и мне при мне сделали без лишних вопросов.
Две трубки по 150 руб чтоль...

+1
трубок сзади вообще 4 штуки: по одной на каждом рычаге, и две после тройника.

А как эти трубки под бензобаком проходят??? Они там медные или резиновые??? У меня резиновые стоят,а я сомневаюсь в этой конструкции.

трубка длинная от главного тормозного цилиндра идет сперва вдоль лонжерона затем изгибается и идет вдоль порога, а потом поворачивает за бензобак перед колесной аркой, затем в конце этой трубки идет тройник который прикручен к днищу примерно по середине кузова.От тройника отходят две трубки на правое и левое колесо каждая из этих трубок соединяется с трубками на  рычагах тормозными шлангами.

трубка длинная от главного тормозного цилиндра идет сперва вдоль лонжерона затем изгибается и идет вдоль порога, а потом поворачивает за бензобак перед колесной аркой, затем в конце этой трубки идет тройник который прикручен к днищу примерно по середине кузова.От тройника отходят две трубки на правое и левое колесо каждая из этих трубок соединяется с трубками на  рычагах тормозными шлангами.

Это получается чтобы поменять трубки надо бак снимать?

Это получается чтобы поменять трубки надо бак снимать?

Нет, тройник видно, бензобак его не закрывает. Руки придется сгибать в трех местах вокруг балки и рычагов.

Трубки, как было верно замечено, соединены шлангами. ГТЦ-трубочка-регулятор-длинная трубка-тройник-трубка-шланг-трубка-тормозной цилнидр.

Длины этих деталей указаны в ЕТК или www.elcats.ru/bmw . Оригинальные трубки имеют доступную цену.
Гнуть их заранее большого смысла не вижу - они легко гнутся руками. А вот гнуть их лишний раз, конечно, не следует.

Господа, а накуя вы эти трубки меняете?
оригиналы на машине стопудово лучше меняных...
Те мои трубки мастер в автосервисе отказался менять...
Сказал что то что стоит, во много раз лучше любых других....

Господа, а накуя вы эти трубки меняете?
оригиналы на машине стопудово лучше меняных...
Те мои трубки мастер в автосервисе отказался менять...
Сказал что то что стоит, во много раз лучше любых других....

Это верно. Но резиновые шланги от времени трескаются и вообще портятся. Трубки, вроде, стальные, покрытые чем-то, если покорябать - начинают ржаветь. И наконец, при замене шланга или тормозного цилиндра они имеют свойство ломаться (что вообще в целом тоже не в их пользу).

Резиновые - да. а сталистые родные - нет.
В сервисе мне отказали в замене на купленные.
Сказали что заботацца о моей безопасности. и что менять могу где угодно, но не у них.

Господа, а накуя вы эти трубки меняете?
оригиналы на машине стопудово лучше меняных...
Те мои трубки мастер в автосервисе отказался менять...
Сказал что то что стоит, во много раз лучше любых других....

а у меня трубки оригинальные прогнили, причем все по порядку сперва длинная потом все что за ней не выдержали давления при прокачке.

помню откручивал тройник на своей . Там болт - ключ на 10 много, на 8 мало, на 9 не подходит даже после зачистки!!! Пришлось спиливать шестигранник под ключ на
Думал что у меня токо такое, ан нет - на доноре точно также ключи не подходят!

А насчет замены трубок - у моей пробег за 300 тыщ. Некоторые трубки сгнили, другие на последнем издыхании. Само сабой все меняю. Но на доноре скорее всего меньше 200 тыщ накатали, а трубки хоть и живые, но краска потрескалась и облупилась, где-то есть ржа, т.е упругость свою они потеряли. Не вижу смысла оставлять полуживые трубки, ТЖ противная гадина, лишний раз ляпаться с ней не охота - уж раз залез в тормоза, так лучше менять все что можно.

Тормозна система без АБС
1.Нужен комплект задних тормозных трубок.Какой длинны их рать.
2.Задних тормозных трубок 3 штуки?
3.Как должна проходить тормозная тркубка в районе бензобака?
4.Где можно купить сразу согнутые трубки?
5.Сколько моделей тормозных барабанов существует?

оригинальные трубки приходят не согнутые. Но в оплетке защитной. Elcats.ru
Модель барабанов одна. производители разные.

помню откручивал тройник на своей . Там болт - ключ на 10 много, на 8 мало, на 9 не подходит даже после зачистки!!! Пришлось спиливать шестигранник под ключ на
Думал что у меня токо такое, ан нет - на доноре точно также ключи не подходят!

А насчет замены трубок - у моей пробег за 300 тыщ. Некоторые трубки сгнили, другие на последнем издыхании. Само сабой все меняю. Но на доноре скорее всего меньше 200 тыщ накатали, а трубки хоть и живые, но краска потрескалась и облупилась, где-то есть ржа, т.е упругость свою они потеряли. Не вижу смысла оставлять полуживые трубки, ТЖ противная гадина, лишний раз ляпаться с ней не охота - уж раз залез в тормоза, так лучше менять все что можно.

Полностью поддерживаю. У меня вобще щас задний контур отключет. Трубки аж высыпаются.

А у меня однажды старая родная трубка лопнула при торможении!  shok Именно трубка а не шланг. Так что новая медная завсегда лучше гнилой железной.