Тема: Re: E30 M50B25 1990 DTM style

что-то очень давно не писал ничего)
за долгое время кое что было сделано...
сейчас меняют пороги и арку, которые поржавели....
наведется марафет и буду готовиться к фестивалю 2011
фото если получиться сделать, выложу

вчера катался на м3)
и еще буду кататься))))

правда диски другие, настоящее фото позже

вчера катался на м3)
и еще буду кататься))))
правда диски другие, настоящее фото позже

заср%нец

щас полфорума удавится от зависти!
рассказывай давай, как ощущения)

вот она) красавица
а по ощущениям? немного смущает зеркальная КПП, но думаю быстро привыкну)))

завидую тебе мужчина страшной завистью в цвет этой М3

сам мечтаю о зеркалке. по логике вещей у нее 2-3 передачи должны быть удобные для переключения на треке - туда-сюда)

вот она) красавица
а по ощущениям? немного смущает зеркальная КПП, но думаю быстро привыкну)))

классс! поздраляю!!!

я так понимаю владелец купил себе мку?)

Где взал подонаг )))

вот она) красавица
а по ощущениям? немного смущает зеркальная КПП, но думаю быстро привыкну)))

вах!   
видел на слете ее вживую - бомба!!   

ну не будем пока об эмке, а вернемся к полосатику)
так вот, пороги и левую арку уже поменяли, в пороги вварили усилители... на следующей неделе покраска и доработка ручника)
пока такие фото)

знакомая эмка)
Лексус?))

Лексус на ней ездил)
но это не его)))

ага))

Не будем о полосатике - делай из Мки варштайнер
Поздра !

Когда меняешь порог дверь снимать не надо?

когда м-ку на поварку арок загонишь? ))))

Когда меняешь порог дверь снимать не надо?

менял на сам, но двери снимали)

когда м-ку на поварку арок загонишь? ))))

только после твоего е36 туринга)

Когда меняешь порог дверь снимать не надо?

кому как, удобнее со снятыми дверьми, но тебе самому их менять не советую раз задаёшь такой вопрос)

Да я понятно сам менять не буду. Просто надо знать к чему готовиться. Например проводку от дверей переделать на клеммы (родные естесственно уже не используются. То есть клемник стоит только в стойке, а от дверей через него провода идут в кузов.)
Кстати у меня купе, а на купе похоже снимать не надо.

ну как бы вот

нармальные пацаны ездят на м10 карб, а не на этом мотке проводов и чугуна )))

к выходным должен выехать)
м20 уже снят, сегодня замена ГТЦ, сборка м50, мойка, обработка и покраска подкапотного...
будем надеятся что все будет по плану и к фестивалю 2011 все будет готово

к выходным не успеют, но завершение уже не за горами)


меня вот смущает то,что двигатель опускается ниже м20...тоесть поддон двигателя м50 ближе в дороге чем у м20...
это так у всех? с моим клиренсом мне как то сташно ездить

у меня занижение -60 моторм м40 и поддтон точно также )))) тоже страно) думаю защиту ставить полюбому надо)))лучше ей чем поддоном цеплять,

ооо
как у меня на м42 было
каждая яма и ты скребешь )))