Тема: Стук клапанов на М20В25

Так получилось,что дистанционно помогаю девушке во Франции привести в порядок работу двигателя.
В данный момент ей сказали что у нее стучат клапана и нужно менять распредвал на ее e325ix 1987гв.
Два вопроса:
1. На этом движке есть гидрокомпенсаторы? Или зазор клапанов регулируется вручную?
2. Неужели распредвал может так сноситься, что невозможно отрегулировать зазор?
Заранее спасибо за ответы

Да клапана, да может износиться так что будет не отрегулировать..

Мдааа... Хреново ....
1. "Да клапана" - это,я так понимаю,что гидрокомпенсаторов нет?
2. Чем чревата езда с такой проблемой? В чем проявляется (или проявится в будущем) кроме стука клапанов?
3. Есть ли смысл поискать б.у. распред вал? При такой покупке визуально можно определить и понять степень износа вала или нужен измерительный прибор?

гидриков на м20 нету. Надо вручную регулировать. Износ может быть не только на распредвалу но и на коромыслах.

Ездить.. ну можно, только мощность будет меньше, ну и стук.

Вал вообще то мерять нужно, но можно и на пальцах. Снимаешь клапанную крышку, смотришь на кулачки распеда, проводишь ногтем  - если зацепляется(есть ступенька) - вал на свалку. 



А вообще если вал менять придётся, то голову надо на дефектовку и опрессовку отдавать. 99% что там ещё есть что поменять.

выработка скорее всего на эксцентриках

У меня вал был изношен не меньше чем на 0.3 мм и всё прекрасно регулировалось. Там адский трешь должен быть, что-бы не регулировалось.

Если менять, то менять надо всё - вал, коромысла, эксцентрики, оси,  и по хорошему клапана и менять втулки. б/у такой комплект, если и найдётся в приличном состоянии, будет вместе с самой ГБЦ, а это примерно 15-20 тысяч, так что проще купить новые.

выработка скорее всего на эксцентриках

На эксцентриках обычно наименьшая выработка из всего ГРМ.

У меня на старом моторе клапана гремели.На валу тоже небольшая выроботка была.Раз 10 регулировал-сцука гремит.Потом нашел именно раздолбаный а не изношенный эксцент.Заменил и потише стало.А что у автора,х.з.Хотя м20 сами по себе громкие,а сильно клапаны не затянеш.Скорей уже годы берут свое и менять надо все,но это дорого.

.Хотя м20 сами по себе громки

Тут ты не прав. Я слышал как работает почти идеальный м20. От современных моторов по громкости мало чем отличается.

Кто подскажет какие зазоры на клапанах должны быть?

0.25

Благодарю.