Тема: Туринг. Чем сжать задние пружины?

Собственно сабж... Нужно поставить пружины. Обычные сжималки для пружин не подходят. Может кто подскажет способ или приспособление для сжатия задних пружин.

а дело было не в бабине!  интересно а чего у тебя за сжималки.у меня почему то всё сжимает на седане,правда трёт резьбой но всё же

да еще можно простые просто снять,открутив аморты.на туринге же как и везде?

Ищи стяжки с более длинными лапками. У меня тоже не получилось их достаточно сжать, еле выковырял.
Еще есть стяжки, где винт стоит в центре, а пружина стягивается "тарелками", но они дороже:

я такими пока ни разу не пользовался, не могу точно сказать, насколько они применимы к тридцаточным пружинам.
Еще есть гидравлические стяжки, но они еще дороже, для домашнего применения вряд ли стоит на них разоряться.

задние пружина ставятся просто так без всяких сжатий.

На туринге пружины усиленные - просто так не ставятся. Проблема решена. Открутил амортиаторы, стойки стабилизатора и с помощью монтажки, мата и помощника поставил их на место.

Усиленные не значит что большие. Вообще по заводу положено балку приспускать на гумми, но так как гумми там без малого лет 30 не меняли, то без их замены это не возможно.

Гумики там поменяны неделю назад. А можешь поподробнее, как по технологии положено? Что значит приспустить балку?

Откручиваются не до конца гайки крепления гумми, вроде если не ошибаюсь откручиваются реактивные тяги от порогов, и балка опускается на болтах вниз. Это даёт дополнительное пространство между рычагами и верхними опорами пружин.

у меня такой не скромный вопрос,а вы амортизатор от рычага открутили?

Да, снизу.

Да, снизу.

а пружины от чего хочешь туда запихнуть?

Да я уже все запихнул. Те же самые пружины, что и стояли. Просто когда я менял гумики (балку снимал полностью) - пружины, естественно, сами выпали. А вот когда балку на место поставил - сходу не смог запихнуть пружины на место.

Гы! Тогда тебе и надо было приспустить балку.

Да теперь то понятно уже.

На туринге пружины усиленные - просто так не ставятся. Проблема решена. Открутил амортиаторы, стойки стабилизатора и с помощью монтажки, мата и помощника поставил их на место.

и мата не нужно. откручиваешь амор с низу один человек ногой нажимает на рычаг другой ставит из ямы пружину.  Машина естестенно должна стоять на домкрате или т.п

у меня такой не скромный вопрос,а вы амортизатор от рычага открутили?

+мульон.
вот это самый главный вопрос )))))))))

Гы! Тогда тебе и надо было приспустить балку.

ничего не надо приопускать, все встает легко и без гемора

+мульон.
вот это самый главный вопрос )))))))))ничего не надо приопускать, все встает легко и без гемора

Не уверен. Мне даже просиженные заднеприводные с трудом пихали, а когда ставили от 36го (они к иксу подходят по высоте), вообще упарились.

Не уверен. Мне даже просиженные заднеприводные с трудом пихали, а когда ставили от 36го (они к иксу подходят по высоте), вообще упарились.

Значит такие были пихальщики ))))))))). Проделывал эту операцию не один раз.

Значит такие были пихальщики ))))))))). Проделывал эту операцию не один раз.

Я сам участвовал в процессе. Там реально без сжатия их не запихать. Нужно или сжимать или балку спускать. Просиженные удалось с помощью монтировки запихать, а с 36ми иппались долго, не помню как поставили. Мне кажется со спусканием балки самый простой способ, сохраняющий к тому же целостность запчастей. Только это если гумми новые.

кстати на е46 задние пружины так же ставятся. откручиваешь аморт, один человек давит на рычаг ногой а второй вытаскивает пружину

Ну я всё же думаю раз немцы пишут приопустить немного балку, значит так будет гораздо удобнее. А так мало-ли что и как делают, можно и двигатель перебирать через выхлопную трубу, но не удобно.

менял неделю назад сам задние пружины на туринге.родные просели.поставил с е46 кабрио(такие же как на туринге).и вылезли старые,и стали новые без проблем и всяких стяжек(хотя рядом они и лежали).

Ставил от е36 новые пружины в одно лицо-все ставится прекрасно без опускания балки.