Автор Тема: Передний сальник коленвала. (Прочитано 3404 раз)

« : 08 Ноября 2007, 15:50:44 »

Какой кровью обойдется замена переднего сальника коленвала?
Надо ли движок разбирать или его безболезненно можно поменять?

« **Ответ #1 :** 08 Ноября 2007, 15:51:34 »

попутно вопросик. Сколько литров охлаждайки нужно? М10.

« **Ответ #2 :** 08 Ноября 2007, 16:13:53 »

Не малой в общем самое сложное отвернуть гайку шкива, затем снятие шкива и замена сальника вот вроде и все.
Система охлаждения 7 литров антифриза

« **Ответ #3 :** 08 Ноября 2007, 20:54:24 »

Самое сложное ее не отвернуть а правильно завернуть после сборки yes

« **Ответ #4 :** 08 Ноября 2007, 21:32:30 »

часты бороздки от кромки сальника. Если есть - новый лучше ставить со смещением

« **Ответ #5 :** 21 Февраля 2013, 22:47:39 »

как снять шкив по фен шую на м10? (для замены переднего сальника коленвала) поделитесь опытом. открутить открутил, а стянуть не могу((

ну и попутнй вопросик. может ли датчик давления масла пропускать масло через себя на ружу(не порезьбе). и решение только заменой?

« **Ответ #6 :** 22 Февраля 2013, 02:08:12 »

может и решение только заменой(пока датчик был в пути забил в него деревяшку что бы не тек) у меня вообще ручей был

« **Ответ #7 :** 22 Февраля 2013, 12:58:36 »

По фен-шую - съемником

Да, датчики давления масла имеют склонность разваливаться и течь.

Автор Тема: Передний сальник коленвала. (Прочитано 3404 раз)

Рекомендуем почитать по теме Передний сальник коленвала.