Тема: [Москва] Замена конечной части глушителя

Хоть сам и не юзал, но отзывов про него не мало читал что выгорает.

У самого ассо. Через года 3 прогнила внешняя оболочка задней банки, вероятно из за нескольких длительных простоев, трубы абсолютно в порядке, заварили листами, через некоторое время из за нескольких падений на асфальт (крепления сгнили) трубы отвалились от переднего листа. Но в общем живуч довольно таки, если правильно прикрепить и не оставлять машину на несколько месяцев без движения, особенно без двигателя.

Кстати недавно кто-то спрашивал про выхлоп как на картинке в ответе номер 3, и куча народу кричали что это колхоз и его надо выкинуть!

Установил себе новый Полмостров , прийду в тему через год , ткну пальцем на целый глушак 

у нас там в украинской ветке пошло обсуждение полмострова из нержи
стоит ровно вдвое дороже алюминизированного, срок поставки 5 недель

никакую не брал. Резонатор к штанам м10 приварен

т.е. фланцы это бутафория?
тогда повтрюсь с вопросом - м10 труба 50, дизель 60 - как переход делали?
я думал ты до самих штанов 60ку дотянул

у нас там в украинской ветке пошло обсуждение полмострова из нержи
стоит ровно вдвое дороже алюминизированного, срок поставки 5 недель

ну и нах он нужен ?

т.е. фланцы это бутафория?
тогда повтрюсь с вопросом - м10 труба 50, дизель 60 - как переход делали?
я думал ты до самих штанов 60ку дотянул

блин. От 60 трубы резонатора где фланец с развальцовкой отрезаем развальцовку только, и конец штанов привариваем к резонатору. На моей фотке он не сваренный лежит ))

в смысле нах? такой выхлоп стопудово пеерживет машину... т.е. сделал и забыл за эту систему
у меня вроде как неплохой босал за 120 $ забубнил на четвертом году и продырявился на пятом
полмостров обыкновенный сделает это еще быстрее
а нержовый будет жить долго
для сравнения нержовый полмостров стоит чуть больше 100$
те же рудовские или магнафлоувские глушаки и резонаторы выходят заметно дороже полмостровской нержи

Да х.з насчет всю жизнь. Свой полмостров я купил за 1400р , и думаю его легко хватит на пару тройку лет. Свою функцию он выполняет , выхлоп тихий  , стоит копейки. Что еще надо ?  Нафуя изобретать велосипед ? Ну прогорит он допустим за 3 года, ну выкину поменяю за 30 мин на такой же за те же деньги.   

ну понятно что на 6 лет вперед с 30кой смотреть глупо, но уже через 3 года твои затраты сравняются с нержовым выхлопом

Глупо думать,  что через 3 года , у нее только прогорит глушитель Полмостров 

за 5 лет не так много деталей пришлось поменять дважды
сейчас припомню

- резину
- выхлоп
- рейку
- мотор

если бы выхлоп сразу поставил из нержи, было б на 25% меньше гемора

От оно че !!! выхлоп косячит оказывается на 25 % 

Может еще послушаем кого нибудь ? 

блин. От 60 трубы резонатора где фланец с развальцовкой отрезаем развальцовку только, и конец штанов привариваем к резонатору. На моей фотке он не сваренный лежит ))

тока дочитался до этого сообщения
блин  ну сфоткай чтоли
60я труба резонатора, 50я у штанов...

Вот ))))))

аха!!!
терь понятно, развальцовка на штанах сыграла роль переходника
сцуко у меня такой номер не пройдет на м40
хотя нать подумать

на м40 есть инетересный момент , когда штаны скодятся в одну трубу и при переходе к катализатору в зоводской трубе имеется сужение конкретное... Интересно к чему бы это ?!

надо посмотреть, не помню такого
или ты имеешь в виду Y-пайп в месте стыка штанов?

Нет . именно конкретное сужение трубы непосредственно до катализатора на опредеоенном расстоянии., после Y пайпа.

надо посмотреть, не помню такого

может это диффузор для создания обратной резонансной волны?

Судя по всему это диффузор и есть. система расчитанна до мелочей.

Всем большое спасибо.
Сделал бочку на заказ и вварил на место.

скока денег ? фото ? гарантия?

скока денег ? фото ? гарантия?

Обошлось в 3.5к деревянных, гарантий нет, фото не делал. Проблему решил, "сабвуфер" ликвидирован.

P.S. Не долго радовался, я тут в соседней темке на форуме обживаюсь, АКПП померла...

о блин . не одно так другое ..  а почему не взял готовое изделие ?

Ну как почему... Меньше возни, нержавейка, нужные размеры (полностью идентичная деталька), относительно недорого (в сравнении-то с новой оригинальной)... В общем пошел по пути наименьшего сопротивления во всех смыслах.