Тема: Как отремонтировать генератор ( какие запчасти и откуда искать)

Ещё раз повторяю - 13.6 это вполне хороший заряд на ХХ. Про утечки, я не про те которые в проводах, а те которые потребители при выключенном моторе.
А аккумулятору может быть песец уже, он может хватает если полностью заряжен на заводку, но при потребителях быстро теряет эту способность. У меня например акк из которого часть жижи вытекло так себя вёл, на заряженном бодро заводил авто, а после пары-тройки дней стоянки отказывался. При том в снятом виде он долго держит свой заряд.У тебя и экзиста нету? А чё ты на нём тогда дубликат смотришь?

Кстати ещё может быть такая фигня - контакты на клеммах плохие, тестер вполне показывает себе напругу на акке нормальную, но полный заряд в несколько десятков ампер не проходит.

13.6 это с учетом что все выкл а на вкл фары дворники итд 13.3
Контакты на клеммах проверю
а как проверить утечку на выкл авто ?
непойму почему аккуму пипец есе он новый и его проверяли раз 5-6 аккумуляторщики
(даже есе так трабл в том что гарантия его не меняет так как при покупке заряд гены был 13.9) 

Экзист есть один чел с украины на заказ везет так что могу заказывать уже )

Так-же как и любую утечку. Амперметром. На заглушенном моторе в разрыв минуса. Т.е. между - аккума и клеммой с него снятой. Покажет ток потребления, двери при этом должны быть закрыты, подсветки габариты и т.д. выключены. Ищется потребитель выниманием предохранителей по одному.

Так-же как и любую утечку. Амперметром. На заглушенном моторе в разрыв минуса. Т.е. между - аккума и клеммой с него снятой. Покажет ток потребления, двери при этом должны быть закрыты, подсветки габариты и т.д. выключены. Ищется потребитель выниманием предохранителей по одному.

Cпасибо тебе
вопщем отсоеденил минус и  плюс тестера к аккуму минус к минусу и по одному вынимаю предохранители
а тестер че показать должен

вопщем отсоеденил минус и  плюс тестера к аккуму минус к минусу и по одному вынимаю предохранители
а тестер че показать должен

короче:
1) отсоединил минус от АКБ
2) включил тестер в режим амперметра
3) "+" тестера на "-" АКБ, а "-" тестера на клему которую скинул с АКБ или просто на землю
4) смотришь какой ток показывает тестер... это и есть ток утечки... если есть подозрения что ток большой, то начинаем искать того кто этот ток жрёт...
5) по очереди вытаскиваем предохранители... показания тестера резко стали меньше? делаем вывод - вот он наш пожиратель...
6) смотрим номер предохранителя и смотрим в умной книжке что на этом предохранителе висит
7) проверяем цепи за которые отвечает предохранитель...

как-то так...

Вы же не написали самое главное, черти.
Какой ток считать большим, а какой нормальным?
Отвечаю: нормальным считать ток до 55 мА при наличии модной сигнализации (с 2-х сторонней связью) или 20 мА при простой сигнализации.
Также ТС надо определиться, нет ли замыкания обмотки генератора на массу.
Если диоды хорошие, таблетку менял, а заряда (нормального) все равно нету - надо проверять замыкание обмотки на массу.

Ребята всем большое спасибо , очень умные вещи тут накатали и на будующее пригодится

Вопщем в чем был косяк незнаю

нашел реле на 14.5вольт
и теперь на аккуме 14
с потребителями 13.8

Дай Бог чтобы работало так и дальше

То что решил проблему это хорошо ПОЗДРАВЛЯЮ !
А вот в чём был косяк и как его решил, надо узнать и нас просветить на будущее

То что решил проблему это хорошо ПОЗДРАВЛЯЮ !
А вот в чём был косяк и как его решил, надо узнать и нас просветить на будущее

Да вот я так и не понял в чем он был
мне кажется реле грелось сильно и где то ток терялся
а поставив реле на 14.5 вместо 14 
я компенсировал этим 0.5 потерю

Да вот я так и не понял в чем он был
мне кажется реле грелось сильно и где то ток терялся
а поставив реле на 14.5 вместо 14 
я компенсировал этим 0.5 потерю

Что за реле такое, покажешь при встрече?

Что за реле такое, покажешь при встрече?

Покажу конечно , оно такое же как и другие просто вместо 14 написано 14.5

Это не реле, это регулятор напряжения, так называемая таблетка, они есть на разный вольтаж. Кстати та-же проблема, ген дает 13,6-13,8 с установленной таблеткой на 14,5В и соответственно 13,2-13,4 с таблеткой на 14,1В.

Это уже надо проверять обмотку генератора или подкову. Кто-то из них сдох.
При условии, что ремень генератора хороший и натянут правильно