клапан доп воздуха проверен на работоспособность, был внутри чист, но карбклинером попшикал. как движка прогрелась закрылся
у машины появились холостые: подрегулировали смесь 6-гранником на расходомере, холостые плавают +-50, чекто не стоят
с ДПДЗ странная ситуация, звонится как положено контакт в закрытом состоянии, а контакт полностью открытого звонится постоянно, может напутал, когда цеплял клеммы к датчику, неудобно и хрен подлезешь нормально, а снимать коллектор пока не решился
пытался его в разьеме эбу прозвонить дак там нихрена не подписано и со схемой не совпадает
поизучаю темы с дпдз