Тема: Трещина на стекле фары ближнего света, второй переход- способы борьбы?

Народ, подскажите, вот какая проблема: ехал по ремонтируемой дороге, скорость- 80 км/ч, попал под "шрапнель" из гравия из под колёс встречных автомобилей, стекло левой фары ближнего света (второй переход), дало терщину и она быстро разрастается, думаю, скоро напополам стекло будет разделено.

Вопросики:
 1. Как с этим бороться? Как приостановить разрастание трещины хотя бы на этот летний сезон? Может, есть какие-нибудь составы, с показателем преломления как у стекла, которые можно в эту трещину загнать? Может кто может что рекомендовать?
 2. Не приведёт ли трещина к попаданию внутрь фары влаги и как следствие к каким-либо замыканиям?
 3. Не придерётся ли техосмотр, нет ли у них нормативов по трещинам на фарах, кто знает?

Всем заранее спасибо! Уж больно в лом менять фару сразу после каждого камня.

Новое стекло стоит 200-300р, жижа для ремонта стекол - дороже.
Трещина обязательно приведет к попаданию внутрь фары воды и пыли. Пыль осядет на линзе и отражателе, вода соберется каплями на стекле - освещать дорогу фара скоро перестанет. К замыканиям обычно не приводит.
Про техосмотр не знаю, но ездить с битой фарой - не айс в любом случае.
Чтобы не менять стекла после каждого камня, я заклеил все стекла антигравийной пленкой.
Фара левая или правая? Hella, Bosch, Depo?

Абра- ты настоящий друг!
1. Левая фара, Hella.
А где такое стекло можно купить за 300р? Я посмотрел в интернете, exist и allhella впаривают только фары целиком.
2. Насчёт антигравийной плёнки, думаю надо поставить. Эту операцию можно самому произвести или надо в сервис ехать? Кругом полно рекламы этой услуги. И какую плёнку лучше взять?

Эти стекла делают какие-то косоглазые. Стекла так себе, но для галогеновых ламп сгодятся. Я их покупал на южнопортовом рынке, в здании с надписью "автомобили", в одном из ларьков на первом этаже. О, даже телефон есть - 710-09-72.
Bimer.ru тоже продает такие стекла, даже гораздо дешевле, кстати!

Bodyparts   BME3488-021-Z   E-32/34 Стекло фары дальнее рефленое л=п     7        В Магазине   В Наличии
123 р   
Bodyparts   BME3488-020-Z   E-32/34 Стекло фары ближнее рефленое л=п     7        В Магазине   В Наличии
123 р   

По этим же номерам можно поискать в других магазинах. Вообще, тут регулярно появляются темы "где взять стекла и какие", там могут быть какие-нибудь другие номера.
Хелла стекла отдельно не продает, но продает их в сборе с пластиковой обоймой, только вот номер я что-то не нахожу - вероятно, их перестали выпускать

Вот мой фотоотчет про наклеивание пленки. Там у меня была только узкая пленка, поэтому пришлось мучаться со стыком, потом я нашел широкую в магазине "русь", но пока ее не клеил. Там же - обсуждение альтернативных вариантов пленок.
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,91225.0.html
В сервисе за такую затею на шесть фар захотели каких-то негуманных денег, да и "хочешь хорошо - сделай сам".
Клеить пленку на старые стекла со сколами, мне кажется, смысла нет. Впрочем, я ее клеил в первую очередь именно для защиты от сколов, чтобы стекло сохраняло прозрачность.

Абра, спасибо! Всё заказал в Бимере, теперь будет эпопея с заменой стекла.
Стекло не на герметике каком-нибудь крепится? Или там чисто сборно-разборное соединение?

Короче, с меня по пиву.   Ты  центре Москвы после работы не проезжаешь на неделе?

На герметике, конечно. Но есть много тем, где люди мутят черную оптику и всякие там ангельские глазки - там подробно описывается, как оторвать стекло, не разбив. В твоем случае оно уже разбито, так что пофигу.
Чего это мне пиво-то? Я тебе пока только советов надавал.
Если что, у меня есть и стекло, и обойма, и пленка, и опыт перековыривания фар, и прочая всячина - стучись, помогу.

Придётся повозиться....а какой герметик лучше взять? Или любой подойдёт, ну типа тех что для строительных и  ремонтных работ в доме продают?

Придётся повозиться....а какой герметик лучше взять? Или любой подойдёт, ну типа тех что для строительных и  ремонтных работ в доме продают?

В автозапчастях всегда в наличии герметик для стекол фар. Только смотри, он бывает красный/черный (тогда как на тазу будет )))) ), обычно берут прозрачный. Ценник в пределах 150 рублей.

Спасибо!
Ещё вопросик:для смены стекла фару придётся демонтировать с машины или стекло можно снять с фары, стоящей на своём месте?

Спасибо!
Ещё вопросик:для смены стекла фару придётся демонтировать с машины или стекло можно снять с фары, стоящей на своём месте?

Не думаю что это можно сделать аккуратно не снимая. Сломаешь скорее всего крепления элементов. Да и геморрой это, учитывая что фара снимается за 5 минут. Отсоединил сзади фишку, выкрутил два (вроде бы) самореза и защелки под капотом, чтобы снять решетку, потом три (вроде бы) самореза которые саму рамку фары держат. И вытаскивай ее. Если ты старые стекла бить будешь, а не отклеивать, то думаю что можно и элементы с рамки не снимать....

Понял....Еще пара дилетантских вопросов:
1.А как "отклеить" старое стекло? Для этого есть какой-то химический состав?
2. После переустановки фары надо ли будет её снова регулировать, или старая регулировка сохраняется?

Понял....Еще пара дилетантских вопросов:
1.А как "отклеить" старое стекло? Для этого есть какой-то химический состав?
2. После переустановки фары надо ли будет её снова регулировать, или старая регулировка сохраняется?

Зачем тебе его отклеивать, если ты новые стекла берешь? Намного проще и быстрее будет разбить аккуратно. На форуме много тем по отклейке, однозначно нужно нагревать стекло, кто-то греет в духовке минут 10-15, кто-то строительным либо паяльным феном, затем аккуратно поддевая отверточкой снимают стекло.

Если открутишь элементы от рамки, то конечно придется, там крепление и  регулировка это один узел, образно говоря. На форуме тоже есть тема по регулировке - если механизмы в порядке, то ничего сверхъестественного.

не надо не че бить. феном строительным греешь по контуру стекла. ножиком поддеваешь и все отлично отваливается. ножиком посадочное место чистим. и в перед клеить. герметика не жалеть а то будет потеть.

не надо не че бить. феном строительным греешь по контуру стекла. ножиком поддеваешь и все отлично отваливается. ножиком посадочное место чистим. и в перед клеить. герметика не жалеть а то будет потеть.

Если уже трещины есть, то думаю можно бить. Не у всех есть фен, не все делают это дома.

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,92668.0.html

Я бы сделал так:
- снять решетку радиатора, блок-фару целиком
- снять декоративное кольцо, извлечь патрон и лампу габарита из фары ближнего света
- открутить от фары ближнего света отражатель - 3 самореза по кругу, снять отражатель, пометив/запомнив его положение (а то потом получится праворульный свет)
- повернуть на 90 градусов втулки трех регулировочных винтов, которыми они крепятся в рамку фары, не вращая регулировочный винт относительно втулки
- вынуть обойму со стеклом из рамки блок-фары
- блок-фару и прочие мелочи закинуть в багажник, обойму со стеклом и декоративное кольцо отнести домой
- нагреть стекло в духовке до 100-140 градусов или на электроплитке до размягчения герметика; если начнет размягчаться пластик, нагрев прекратить
- отколупать обломки стекла, поддевая по кругу плоской отверткой (в перчатках и очках, могут отскочить осколки)
- пока герметик не остыл, вынуть "маску" - блестящая круглая хреновина с дыркой под линзу
- вычистить останки герметика из канавки на обойме и с усиков маски
- открутить три самореза, крепящих плоскую белую фиговину в форме буквы "С", под ней каналы вентиляции
- тщательно вымыть обойму (особенно каналы вентиляции в ней) и маску, маска у меня от мыла и воды не облезала, от другой химии может облезть
- продуть-вытереть-высушить
- прикрутить С-образную хреновину
- примерить маску, стекло и кольцо на обойму, чтобы потом не прилепить ее вверх ногами
- положить маску на свое место
- наложить в канавку обоймы колбаску герметика без фанатизма
- пальцем разровнять герметик
- нашлепнуть стекло, покрутить его туда-сюда градусов на 10, чтобы герметик равномерно разошелся
- застегнуть на стекло декоративное кольцо - оно будет прижимать и удерживать стекло, пока герметик не схватится
- желательно дождаться полного высыхания герметика (пару суток), но хотя бы полчаса, чтобы схватился
- собрать все, как было, не забыв про положение отражателя в обойме - галка от фары должна светить на правую обочину, а не на левую
- подправить регулировку фар, хотя значительно "уйти" она не должна, ведь мы не крутили регулировочные винты

Насчет герметиков. Я использую белый акриловый герметик. Он немного отражается в блестящих элементах фары и она с ним выглядит "чище". При температуре около 100 градусов он размягчается, что позволяет снова снять-поставить стекло, если что-то пошло не так или оно снова разбилось. Силиконовые герметики бывают для гораздо больших температур, с ними есть риск в следующий раз намучаться со снятием стекла - читайте характеристики герметика на упаковке!

м-да, да тут всё непросто, прямо таки атомный реактор...

я вот обновил оптику, Depo,обклеил пленкой антигравий, а мне въехали в правую фару, стекла  остались целы))) но рамку фары скрутило, хз получится ли ее восстановить. не продаются для депо пластиковые рамки?

Да нет, атомного реактора нет, я в первый раз за один вечер успешно поменял все 4 стекла на электроплитке, и даже старые не кокнул. Просто нужно это сделать аккуратно, а я, возможно, слишком подробно описал.
Кстати, отличный повод поменять отражатель! Если стоит еще родной 20-летний отражатель, шок от увеличения освещенности дороги гарантирую.

Насколько я знаю, рамки депо отдельно не продаются, но есть рамка хелла 9AH 135 740-001, только стоит она 2000р.
Лучше всего купить б/у фару любой степени убитости, только с нетреснутой рамкой и желательно не бош, и переставить на нее свои фары.

Эти стекла делают какие-то косоглазые. Стекла так себе, но для галогеновых ламп сгодятся. Я их покупал на южнопортовом рынке, в здании с надписью "автомобили", в одном из ларьков на первом этаже. О, даже телефон есть - 710-09-72.
Bimer.ru тоже продает такие стекла, даже гораздо дешевле, кстати!

Bodyparts   BME3488-021-Z   E-32/34 Стекло фары дальнее рефленое л=п     7        В Магазине   В Наличии
123 р   
Bodyparts   BME3488-020-Z   E-32/34 Стекло фары ближнее рефленое л=п     7        В Магазине   В Наличии
123 р   

По этим же номерам можно поискать в других магазинах. Вообще, тут регулярно появляются темы "где взять стекла и какие", там могут быть какие-нибудь другие номера.
Хелла стекла отдельно не продает, но продает их в сборе с пластиковой обоймой, только вот номер я что-то не нахожу - вероятно, их перестали выпускать

Вот мой фотоотчет про наклеивание пленки. Там у меня была только узкая пленка, поэтому пришлось мучаться со стыком, потом я нашел широкую в магазине "русь", но пока ее не клеил. Там же - обсуждение альтернативных вариантов пленок.
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,91225.0.html
В сервисе за такую затею на шесть фар захотели каких-то негуманных денег, да и "хочешь хорошо - сделай сам".
Клеить пленку на старые стекла со сколами, мне кажется, смысла нет. Впрочем, я ее клеил в первую очередь именно для защиты от сколов, чтобы стекло сохраняло прозрачность.

очень большое спасибо за артикулы! мне на двух машинах надо поменять все стекла. уж очень отпескоструеные (особенно дальний).
а выглядят эти стеклышки как? в твоем фотоотчете как я понял, стекло дальнего? оно совсем не рефленое? и как выглядит стекло ближнего?

Номера, которые я нашел на бимере, якобы, относятся к рифленым стеклам. Выглядят они так же, как в оригинале, только без надписи hella. И в центре бывает выпуклость - дефект литья - внешне не видно, а свет лампы немного рассеивает. Стекло дальнего света немного не такое, как в оригинале. Я купил одну новую фару хелла и очень удивился, что от нее пятно меньшего размера и большей интенсивности, чем от второй фары с китайским стеклом. Возможно, хелла в какой-то момент поменяла рисунок стекла, а китайцы как передрали его когда-то, так и шлепают. Но, в общем, для дальнего света сойдет и так и эдак.

В моем фотоотчете гладкие стекла ближнего света, они в бимере тоже есть, называются обычно "тюнинх" и поэтому несколько дороже. У меня же шайтан-ксенон с самодельной ступенькой, и нужно гладкое стекло перед линзой, иначе ступенька превращается в непойми что. Чтобы фара с гладким стеклом не вылгядела слишком глупо, мне пришлось в нее дополнительно запихнуть рифленое кольцо, которое я выпилил из рассеивателя бытового светильника. Но это уже отдельная история

В итоге, стекло удалось поменять?

Пока отложил процедуру, трещина то ещё не до конца дошла, собраться с силами надо....лето ведь, в выходные - поездки на природу, а на неделе утром- на работу,  назад домой - уже поздно...поезжу немного так пока, вроде ещё не критично.

Понятно - ждешь, когда запотеет Ну, если что - приезжай как-нибудь вечером-ночью, минут за 40 разломаем тебе фару

Понятно - ждешь, когда запотеет Ну, если что - приезжай как-нибудь вечером-ночью, минут за 40 разломаем тебе фару

У меня правая разбита до сих пор, левый ближний треснул, как крыло появится буду колдовать. Отпишу тогда как что.

Эх, а я вот думаю что с дальним делать - одна фара уже полностью сама по себе стала блек! А ещё ПТФки, там ржа... Народ, а имеет смысл пробовать хромировать отражатели?