Тема: [Москва] Как реализовать масло радиатор на М42?

Из-за масляного фильтра, точнее его уникальной формы, вывести масло под давлением из главной магистрали при помощи переходников из комплекта маслокулеров не получится. Вот думаю как реализовать и чтобы давление в главной не упало? Есть бредовая но реально выполнимая задумка вварить в нижний поддон штуцер под шланг или резьбу, не важно, и использовать электронасос для солярки и датчик включения карлсона скажем на 92....102 градуса. Есть мысли?

Ты все таки собрал турбо
По теме посмотри как реализован масленный радиатор на 325ix. Может можно сделать так же.

http://www.318ti.org/forum/showthread.php?t=24499

http://www.318ti.org/forum/showthread.php?t=24499

Смысл конечно понятен, но причем тут орахис? :-)

Интересное решение, но у меня там пылесос все место прикрывает... тут еще мысль пришла, отпилить от штатного корпуса фильтра бачок, в котором сам фильтр стоит и приварить к нему круглую толстую проставку. Потом обработать плоскости, нарезать резьбу под полую трубку и использовать термостат масляный от опеля с выходным и выходным шлангами на радиатор. Колхозно, но работоспособно.

Ну что кто как решил пробдему охлаждения масла !?
ТО же думаю заколхозить что либо . у меня м44 правда )