Тема: Пусковая форсунка.

Доброго всем времени суток.
С пришествием в наши страны холодов, пуск двигателя моей BMW стал ешё хуже чем в тёплое время года. Полистав странички вашего форума я сделал вывод что всё дело в пусковой форсунке. У меня на ней отсутствует топливный шланг, вот меня и интересует откуда можно его подключить?? Будет вообще замечательно если кто-то прикрепит фотку к своему ответу. Т.к. посмотрев схему топливной сист. понял что это не для моего мозга, нужен наглядный пример!! /go.php?l=aHR0cDovL3Bob3RvZmlsZS5jb20udWEvcGhvdG8vbGFjb3N0ZTA3LzMyODI3NDEveGxhcmdlLzcwNTU4OTgxLmpwZw==
да и еше меня интересует колхозная заглушка которую я отметил кружочком, должна ли она там быть. Машинка моя BMW 320 e30 84г.в. L jetronic.

пусковую форсунку подключаешь от топливопровода через тройник (между фильтром и рейкой топливной) желательно тройник врезать поближе к рейке, просто так удобней.... фоты у меня нет так что народ помогайте...

логично что плохо заводится -
через пусковую форсунку на  ~8сек идет подсос воздуха.

Скинте хоть одну фотку, чтоб я хоть примерно видел, где лепить этот тройник!!PLZ!!!!

Находиш щланг идущий от топливного фильтра до рейки режешь и ставишь тройник. Пофиг где
А ззаглушка. Это либо на клапан излишнего  давления топлива на топливной рейке. Если шланг там уже есть то забей всё правильно

/go.php?l=aHR0cDovL2Jtdy5hdXRvY2F0cy5ydS9vcmlnaW5hbC9FMzAvNC1ULzMyMGktTTIwL0VDRS9ML00vMTk4NC8wMS9tZy0xMy9pbGwtMTNfMDIzMy8=

фильтр воздушный родной поставь, ато она скоро вообще заводится не будет.

Всем огромное спасибо за инфу!! "ILITCH65"-отдельная благодарность за фото!!Пошол я резать!!

фильтр воздушный родной поставь, ато она скоро вообще заводится не будет.

Да я его мою каждые 2000км. Да и маслянным спреем покрываю раз в недельку!! Вообщем мусора на расходомере(внутри) не замечал!!