Тема: Завалено заднее колесо

Причем с тем что на фото развал был в пределах нормы)

У меня по нижней части балка лопнута, когда домкратишь по центру балки, то все трещинки назад сходятся и развал выравнивается, вот и думаю надолго ли хватит если обварить в таком положении, а то так жутко лень балку снимать...

У меня по нижней части балка лопнута, когда домкратишь по центру балки, то все трещинки назад сходятся и развал выравнивается, вот и думаю надолго ли хватит если обварить в таком положении, а то так жутко лень балку снимать...

Если балка совсем труха,как на фото, то смысла варить явно нет...если есть куда завариться, то попробуй...но один фиг это не на долго.

Если балка совсем труха,как на фото, то смысла варить явно нет...если есть куда завариться, то попробуй...но один фиг это не на долго.

она у меня знаешь как, она не гнилая не ржавая а просто треснула, т.е. вот когда поддомкрачена балка, то даже хрен увидишь где эти трещины, и металл там как бы живой и толстый, вроде как и вари не хочу, но думается что сварка ослабит места рядом, и начнет там лопаться

Я соглашусь с Серёгой(Варштайнером) что из-за сайлентов рычагов такого завала быть не может. Да, немного можно подрегулировать, но чтобы тёрло шток амортизатора... Склоняюсь к связке пружина-амортизатор-кузов. Или балка вообще порвана пополам. Просто, без амортизатора(если его вынуть) машина стоит нормально, но при нагрузке задней оси колесо уходит, как на фото. Без пружины колесо просто наполовину зайдёт в арку, но такой адский развал виден особо не будет.

Ну вот и получается как Серёга написал - если с/б редуктора оторвалось, то балка под весом редуктора наклоняется, внутренние уши опускаются больше внешних и колесо заваливается. Или лопнула балка и только кусок повернулся.

Ну завал-то только с одной стороны критический, значит готовиться к трещине скорее всего....

Я соглашусь с Серёгой(Варштайнером) .....

еще б ты со мной не согласился))))))))))

Дождёмся фоток а там уже будем ставить диагноз.... 

Куплю балку ((((

да там тебе не только балка нужна, еще и гумики все и амортизаторы)))

Жееесть!
И авто ещё каталось 

да там тебе не только балка нужна, еще и гумики все и амортизаторы)))

Гумики менялись в январе, аморты знаю у кого заберу недорого, сейчас ищу балку и где поменять.

Жееесть!
И авто ещё каталось 

Езжу каждый день две недели уже. Сам в шоке, я еще и 150 по МКАДу ночью ехал....

хоо... так мне можно вообще еще катать не переживая

Гумики менялись в январе.

ты их планируешь из балки вытаскивать? или ты про какие гумики то? я немного не догоняю.....за пол года (если в январе менялись гумики в рычагах и в балке....и чтоб при замене не заметить конченную балку....сам менял?
аморты новые по тысяче рублей стоят которые на год хватает.
и это....не крои на ней! не получится как ни крути))))

ты их планируешь из балки вытаскивать? или ты про какие гумики то? я немного не догоняю.....за пол года (если в январе менялись гумики в рычагах и в балке....и чтоб при замене не заметить конченную балку....сам менял?
аморты новые по тысяче рублей стоят которые на год хватает.
и это....не крои на ней! не получится как ни крути))))

Менял не я, я как раз отошел после снятия редуктора и рычагов (((( Менялась в январе деталь №3 )))) Их уже не выпилить отуда будет?

хз как ты их целыми назад вытянешь
можно теоретически, но я бы таки новые заказал - хз сколько они проходят после такой реинкарнации

отлично целыми вынешь. болгарочкой металл аккуратно срезать балочный и вывалятся целые.

хз как ты их целыми назад вытянешь
можно теоретически, но я бы таки новые заказал - хз сколько они проходят после такой реинкарнации

я думал аккуратно уши на старой попилить вокруг них

Я вообще не понимаю, как так можно сломать балку? Типа, как в пословице?

Я вообще не понимаю, как так можно сломать балку? Типа, как в пословице?

Если эксплуатировалась зимой то соль и химикаты очень быстро разъедают метал если он не защищён ...

Я вообще не понимаю, как так можно сломать балку? Типа, как в пословице?

А как на наших дорогах грузовики ломают толстенные элементы?!

А как на наших дорогах грузовики ломают толстенные элементы?!
[/quote

А как на наших дорогах грузовики ломают толстенные элементы?!

А как на наших дорогах грузовики ломают толстенные элементы?!

Даккар отдыхает на наших дорогах)))

Короче балка была лопнута пополам в левой части, совсем лопнута, сантиметров 20 от болта. Хер с ним, делать самому негде - поехал в сервис, нашел вроде адекватную цену. Проклял все, лучше бы немного переплатил и сразу отогнал Гудрону, в итоге вышло дороже, да и как вышло.... Задрали на подъемник - стали разбирать. Открутили балку, открутили редуктор от уха и сверху, стали откручивать рычаги - в одном закис сайлент, открутили кардан с подвесным. Поехал я в срочном порядке к Юре за сайлентами рычага, заодно взял нормальные для  балки, оставил машину. Через три дня приехал забирать - сразу сказали что сайлент редуктора не меняли, типа впадлу редуктор снимать, привезешь масло редукторное - снимем крышку перепресуем. Ну Бог с вами, только сделайте. Сходу сказали - что балка не от е30, типа крепления рычагов на три миллиметра не совпадали, пришлось мучаться. Выезжаю: на первой и второй адские удары снизу по днищу. Задираем на подъемник - ударов нет. Оставил еще на два дня. Говорят что балка неродная, вернее не для моего редуктора. Типа не подходят верхние крепления и редуктор бьет по днищу, в итоге он там подкладывал какие-то шайбочки, с третьего раза вроде у него получилось. Сегодня поездил по Москве - если на первой и второй чуть порезче газу давать, то небольшой стук все-таки есть. Буду звонить пробовать ругаться, а пока вопрос:

Возможно ли это все, были ли у нас разные балки, или это  мне на уши присаживаются? Редуктор у меня самый обычный 3.91, причем на старой балке я его уже менял?

Не припомню у бмв балок которые встанут по болтам на кузов но будет бить редуктор...