Тема: ремонт рейки

в корпусе рейки болтается сама рейка возможно ли это залечить ?

та же проблема, даже в новой рейке. Будто с завода предксмотрено что в бмв она должна постукивать((( можно попробовать подтянуть пробку, но сомневаюсь что будет большой толк- если рейка старая, то только втулки менять, а это есть где-то, покопайся. Ничего сложного на самом деле.

менять втулки при ржавом вале - время и деньги на ветер. лучше сразу купить ремонтную рейку, заменить правый пыльник вместе с правой тягой на нормальный и забыть проблему на несколько лет.

на самой рейке следы коррозии очевидны, гремит она просто жесть, причем сначала гремело спарва и еле еле ток на оч больших неровностях постепенно это дело прогрессировало и теперь греми с обоих сторон даже на мелких деформациях поверхности

менять втулки при ржавом вале - время и деньги на ветер.

Спасибо, Дим. Ты сэкономил мне время, деньги и место в гараже. Лежит у меня такая рейка. Планировал прошлифовать вал и заменить втулку.

Спасибо, Дим. Ты сэкономил мне время, деньги и место в гараже. Лежит у меня такая рейка. Планировал прошлифовать вал и заменить втулку.

Если вал шлифануть то может получится, только втулку нужно ремонтную и качественно вал шлифануть.

Если вал шлифануть то может получится, только втулку нужно ремонтную и качественно вал шлифануть.

И в чем шлифовка состоит?

в том, чтобы отдать вал на металлообработку. а там уже дело десятое чем они его будут - или под чистовку резцом снимут десятку-другую или на шлифовальном станке прогонят. ващет, если с этим заморачиваться, я бы заодно сделал хромирование этой части вала - нанести "твердый" хром и вал станет вечным. ну и втулку не фторопластовую, а капролаткамовую.
в принципе вся эта возня влетит в стоимость новой рейки неоригинальной, но рейка реально вечная будет.

Такая же ерунда. С правой стороны изрядно люфтит вал , и даже капает жижа гура. Н анаходу рулевое управление как часы, ничего не гремит не люфтит. Парадокс 

я бы заодно сделал хромирование этой части вала - нанести "твердый" хром и вал станет вечным.

Вот это дельный совет! Только найти где хромируют КМК не просто.

Ставьте на рейку на правую сторону втулку с ваз 2110,короче с десятки ,я как то выкладывал тему и фото,правда тогда втулка была с фторопласта,а так принцип тот же,кому интересно,смотрите если найдете мою статейку

Ставьте на рейку на правую сторону втулку с ваз 2110,короче с десятки ,я как то выкладывал тему и фото,правда тогда втулка была с фторопласта,а так принцип тот же,кому интересно,смотрите если найдете мою статейку

я уже писал про ржавый вал чуть выше. - похрен ему на новые втулки - сожрёт моментально - лично проверил. ессно перед установкой вал шлифовал.