Тема: Пружины & амортизаторы.

Просела машина. Особенно зад.Что-то подложить на подставку под пружиной? Так там штырь какой-то как я понимаю чтоб пружина не сместилась в сторону. Как приподнять не меняя пружин и амортизаторов.

резиновые проставки можно вырезать из транспортерной ленты (быстрее всего) или выточить проставки из алюминия

Я тут недавно обнаружил у себя колхозные проставки. Были сделаны, это просто ППЦ, из дуба! Аккуратные такие кружочки, уже растресканные. Кто-то долго видать их лобзиком выпиливал

Я поменял пружины аморты и поставил проставки по 5 см теперь жопа просто пипец высокая а когда старые пружины сняли на одной был сломан 1 виток.

вот благодаря этой высокой жопе тебя и колбасит на больших скоростях

вот благодаря этой высокой жопе тебя и колбасит на больших скоростях

Нееееееее. до этого колбасило щас лучше но у меня все равно чего то с передней подвеской

задранная жопа = измнение клиренса, развесовки, динамического переноса масс, а эродинамического качества кузова,  и кастора и трейла передней подвески (а вот это уже СИЛЬНО роялит.)

  Ксатати про расколбас! На высоких скоростях вибрация, чем быстрее там больше! Что это и как с этим боротся?

скорее всего резина - давно перебалансировал и биение проверял?

  Вибрация с момента покупки, колёса 3 разных комплекта: лето R14 195/60, зима R14 195/65, лето R15 195/60, сейчас опять зима... Всегда сбалансированые! От комплекла зависит только скорость/сила вибрации. Разные люди говорят разное - кто-то говорит кардан, кто-то подвеска в том числе сайленты передних рычагов! Может это потому что отсутствует один болт на сайленте?

кардан тоже может сильно давать. особенно если вибрация мелкая и по всему кузову сразу

  Давольно мелкая! Просто вопрос как выяснить не прибегая к "последовательной замене деталей за счёт заказщика", ведь кордан штука дорогая а у меня их ещё и два! Да и высверливать болт в подвеске стоит недёшево... А может нужно просто какуюнибудь фигню заменить в подвеске, вроде тех же сайлентов?!

мелкая - нарушена балансировка кардана(ов)
могу ошибаться.
болт на сайленте отсутсвует? скорее вего его можно будет просто выкрутить, а не высверливать. у меня тоже там при затяжке рвался болт - остаток пассатижами выкрутил.

  А балансировку можно поправить? Если да то у каких мастеров это делать с сколько это приблезительно может стоить? А то загородом неудобно ездить, да и в городе кое где неочень!
  Мне знакомый мастер сказал что надо высверливать, и что это геморой и неизвестно сколько обайдётся!

сайленты врядли - ездил с убитыми сайлентами вибрации никакой. А вот на форде у меня було похожее, но вибрация шла не по кузову а только в руль - излечилась балансировкой