Тема: [Новосибирск] Кто какое масло льет?

Сейчас рекламируют по ТВ , что масло  ESSO и Мобил одна этаже фирма, только названия разные. Интересно брешут сволочи?

мне до рекламы ещё говорил паренек, в Боше работает, что одно и то же масло в разные бочки льют: Esso и Mobil, скоро Esso не будет, останется Mobil.

Это одна контора эксонмобил. Вы еще ассортимент бипи представьте))

Ессо и Мобил ващет одна контора и с недавних пор ессо называется Мобил ультра.
Жор масла при помощи масла можно убрать только повышая вязкость. Я в м40 лил 5-50 Мобил1 пик лайф. Жора не было апще)

теперь понятно..я то лил 10w40 потому и жрала)значит надо лить как и ты 5w50

теперь понятно..я то лил 10w40 потому и жрала)значит надо лить как и ты 5w50

А может пора двиг чинить?Но это уже другая тема

А может пора двиг чинить?Но это уже другая тема

с двигом все было в порядке)

Мотюль 5W40,
выхлоп пахнет пирожками
Если пирожками не пахнет, то это не "мотюль"
Заводится в любой мороз, валит, не жрет,
в нагар не превращается, мотор чистый. 

Shell 5w-40 hx8 Вполне приличное масло. Не кушает. В морозы заводится супер.

Пять лет как лью Ликви молли 10w50 ,жора масла нет.Недавно разбирал движок сальники менял,открутил посмотреть шатунный владыш,он как новый.Жаль что его сняли с производства,буду переходить на 10w40.Я свой выбор по маслам уже сделал давно.

Перепробывал много масел остановился уже год как нa motul 300v советую .

ЭССО синтетика , с тигром 
и стараюсь только из бочки двухсот литровой . пластиковые канистрочки доверия не внушают. уж больно легко подделать

Последний раз плюхнул лукойл SN 5-40 с присадкой молибденовской от ликви м50 не жалуется вроде))

в свой м10 mobil 10w-60

Petro-Canada 10w40

Оригинальное масло bmw 10w-40 и голову не ломаю)
А так оригинальный кастрол даже после 200к пробега ничего внутри двигателя не оставляет,работаю у официалов,двигатели вскрытые постоянно вижу.
Думаю в перспективе может его заливать,эджа,так как есть возможность надвигать за бесценок:)

Цены подскачили на50% чтобы налить а? Есть ешо мнения???

mobil 10w40

я както на BP visco и норм мотор чистый и цена приемлемая 

Fanfaro 10w40 полёт нормальный на м20,ну и Ликви 5w40 в м60

Таз 2107 и БМВ м20 на Ликви Моли 10в40 были 6 лет, таз до сих пор на нём, БМВ перевёл на Мобил 5в40, есть Мобил 0в40 для БМВ. У таза двигатель чистый, налёта абсолютно никакого, распредвал как неделю назад поставили, сверху ничего нет в плане нагара. Кто жигулёвские двигатели под крышкой клапанов видел, тот поймёт, о чём я говорю. Кулачки у таза почти без выработки после 70000 пробега. Ногтем еле зацепление поперёк кулачка чувствуется. Царапин и т.п. вообще нет.
У БМВ двигатель тоже без налёта. Чистый. Ликви Моли меня устраивает очень, кроме последних цен. Смена масла на обоих машинах - около 8000-8500 км. Без учёта синтетика-полусинтетика.

И в последнее время через гнутую трубочку стал шприцом 150 куб.см. из поддона остатки масла вытягивать. Примерно 220-230 грамм отработки ещё достаю. Очень советую также делать.

ZIC 10W40 беру на протяжении 10 лет, лил в Альфу, в Фиат, и сейчас в "тридцатку" , ничё плохого не скажу 

ликви моли 5w50 зимой, 10w50 летом лил

зима 5W40,лето 10W60.Mobil.

ELF 5W50

Мобил 5/40

Лил ликви моли с молибденом,отъездил год,сколько залил,столько и слил.
Лил мобил -жрёт вёдрами,спасу нет
Лил Равинол-фуфло,таких свет не видел(700км,слопал уровень с max до min)
Сейчас по совету Hofann-а Лукоил,пока тишина,но и проехал пока мало.