Тема: вопрос по регулировке сервопривода 1-го дросселя

Так как крутить его страшно (не факт что жопа в нём) Если кому не лень померьте паалста длину регулировочного винта (непостредственно от планки до конца который упирается в сервопривод). Хочется узнать крутили ли его до меня.  search Заранее благодарен всем откликнувшимся.

НА глаз около 4-5мм. У разных по разному (в пределах 1мм).

К слову, этот винт сам по себе радикально на работу не влияет, вряд ли дело именно в нем.

мне не нравиццо алгоритм работы сервопривода. Сначала ХХ 1300-1400 потом медленно опускает аж до заглыхания движка, затем выстреливает снова до тех же оборотов.

потенциометр проверял?

да. для сравнения даже другой поставил. прокладки обе поменяны, шланги заменнены подсос воздуха чрез клапан торможения двигателем убран.

Серво тут не при чем. Обороты плавают сами по себе, а мозги с помошью серво пытаются выправить обороты. Причин масса - неправильный состав смеси (винт качества), износ жиклера ХХ и его иглы, засорение топливных жиклеров, износ оси заслонки....

Длина винта регулировочного в сервеприводе влияет только на скорость реакции мозгов на плавание оборотов.

этот винт увязывает точное положение дроссельной заслонки и датчика штока сервопривода. он влияет на эффективность работы автоматики.  контроллер выдаёт управляющие сигналы в соответствии с заложенной в него таблицей. после чего при необходимости корректирует выходной сигнал по пропорциональному закону используя обратную связь по оборотам. если механические параметры карба слишком сильно отличаются от тех для которых составлена таблица то регулирование по обратной связи может затянуться (двигатель колбасит) или вообще закончиться остановкой двигателя. поэтому нужна регулировка этого винта "по шаблону 6.84мм". операция достаточно простая и не требует особых навыков и оборудования.
на сайте есть хорошая статья по регулировке экотроника, там этот процесс описан.
ps не следует пытаться выставить этот винтик "на слух". только шаблоном. если после этого устойчивые холостые не появились - 100% есть другая причина и надо её искать.

Спасибо. будем копать.

узнать бы чем дело кончилось и сердце успокоилось.