Тема: 340i bitte ein bit.

Ништяк) через пару месяцев уже увижу живьем твоё новое ведро)

через пару месяц оно наверное уже будет в близком к готовому состоянии)

собрал. осталось залить масло и что-то придумать с радиатором.

... ох этот масляный стакан. как он меня.....

можно было бы от е39 например взять, его куда-то перенести можно ... но опять, куда?! там не места рядом тоже

Где то читал что от е32 берут и что то куда то переделывают ) свари кастом стакан, будь мужиком !

мне-то это не совсем надо. точнее это уже не мне надо)))) мне пока вот надо ее собрать как было.

а как было-то?)

сначала был более тонкий радиатор, с ним патрубок пролезал, оч плохо. а потом был радиатор который я одолжил, от скайлайна вроде, хотел выкупить его, но его хозяин передумал.

продолжу знокомить с новым кузовом)

это плохая часть:

порог с этой стороны тоже не гнилой, но весь кривой. я думаю, его придется заменить. задний пол переварить по новой, а спереди ообойдется зачисткой. дыр нет. тыкал ответкой с пристрастием.

джетрон и весь пластик отлично сохранились, минимум колхоза .... жалко снимать 

живенький пол-то спереди! прям сказка

Айдар это же м20? Не продавай пока до моего приезда у меня мысля.

так он же стуканутый ....

так он же стуканутый ....

есть колено два литра))) и комплект новых поршневых колец на три цилиндра))

собрал. осталось залить масло и что-то придумать с радиатором.
... ох этот масляный стакан. как он меня.....

В порядке бреда....  а возможно ли уменьшить его в высоту скажем вполовину и подобрать какой-нить вкладыш подходящий?

может быть .... но там скорее всего ролики на дадут.

новая езо будет кстати в точности вот такой. внешне. кроме цвета)

агонь! и диски те же?

не знаю видно будет видос или нет. завел

http://vk.com/video3654082_456239022

агонь! и диски те же?

нет

Сколько ж там масла на коллекторе .... воняет и воняет. 1.5 часа так стоял, на холостых перестало. Теперь надо проехаться.

 

Оперативно )

хочу быстрее занятся е36, и потом черной е30

собрал радиатор, залил антифриз. решли прогреть.  на холодную норм, по ходу прогрева звук как у прогоревшего клапана, воздух туда-сюда ходит. и отрубается второй цилиндр. прогрелся до 90 - все звуки пропали. снял впуск, посмотрел на уплотнения, все ок. поставил обратно - та же фигня. завтра привезу компрессометр. 

в м60 во втором цилиндре компрессия 0  (((( ....

Возврат мотора сделай !