Тема: 340i bitte ein bit.

Едет машинка)))

https://www.youtube.com/watch?v=Hhu3wxmpCNo

весьма недурно для сток м50в25. удивительно недурно!

У нас в городе есть одна купэ м50б25 с 2х литрорвым расходомером и выпускным валом 240, так 250 сильные машины вывозит без проблем. Едет вровень с е34 с в8

Едет машинка)))

https://www.youtube.com/watch?v=Hhu3wxmpCNo

весьма недурно для сток м50в25. удивительно недурно!

за весь день 4 секунды езды?

лень искать видосы с ней) этот норм)))) трени особо не снимает никто, а квал 3 заезда. квал не прошли к слелующему этапу сам за руль сяду.

а какой редуктор стоит?

3.91стоит народ гдето тему видал что валы впускные заместо впуска ставят? Кто лично сталкивался? Поедет бодрее еще нет?

Собрал морду более менее ровно. Обратите внимание на левое крыло. Вот так оно было отремонтровано после ДТП. Когда поставил все ровно, крыло не сошлось совсем чуть-чуть) Завтра поставлю новое крыло и поменяю уманки на заглушки. И надо все-таки купить новый фартук, тот который я покупал на нее - продал.

человек придумавший одноразовые хомуты -великий человек!

факт) надеюсь, он не придумал, механизма их одномоментного уничтожения. иначе нам пздц.

т от капот зря заклеили

не зря, тебе его надо над воротами повесить)

сделаю кузовщину прилично, заклеим заново. нельзя ато так ездить, машина как мразь, даже для корча. ну это уже моя работа. к следующему этапу красоту наведу.

себе на езо его поставлю

чтобы он к тебе встал, теперь придется снчала влепить ее в столб))))))

ну что) корч выехал) уже может наваливать боком) сиденьку только прикрутить
сток кардан м20в20 86

  Значит свапнуть м50 вместо м20 в Е30 ,причём за неделю в автосервисе, это получается корч?  Я один на яме свапнул м50 в Е21,а это большая разница за неделю. Где тут достижение то?

чтобы был, корч, надо выкиуть из машины обсолютно все, что не нужно для достижения конкретной цели) А м50 это свап.

ну еще рейку е36, подвеску, заварку.

нут, суть не в том. суть в разрыве шаблона, что корч для дрифта это долгая стройка. нет. не долгая. и много для этого не надо. просто мотор 200 сил, ковш, жетская подвеска, заварка. это можно сделать за неделю. если все это сделано на удачной платформе (е30), то машина едет отлично боком как мислкар.

Ну и здесь свап м50 , ну заварка.

Ну и здесь свап м50 , ну заварка.

пружины аморты ковш

ты что сказать-то хочешь? что не сделано ничего сложного? Ну и я о том же говорю, что для дрифта ничего сложного не нужно.

Какой размер колес на корче?

14-15 185-195. .. как-то так ..

меняем бошку)

Что случилось?

нашли причину семирения и звука прогоревшего клапана, которые были с самого начала. на одно клапане отсудствовала вторая пружина. клапан продавливался пальцем. клапан подвисал и его забивало поршнем.



все уже собрали. мшаина похехала принципиально лучше)))

нашли причину семирения и звука прогоревшего клапана, которые были с самого начала. на одно клапане отсудствовала вторая пружина. клапан продавливался пальцем. клапан подвисал и его забивало поршнем.



все уже собрали. мшаина похехала принципиально лучше)))

забыли поставить пружину при сборке бошки? Бывшие хозяева?

это ты на такой бошке новалевал в том году?

забыли поставить пружину при сборке бошки? Бывшие хозяева?

ну видимо) не испарилась же пружины. на клапанах две пружины, большая и поменьше. стояла тлько та что поменьше)

это ты на такой бошке новалевал в том году?

нет, это новый мотор с такой башкой. с самого первого запуска он издавал старнные звуки и семирил, периодически. надялись что это изза долго простоя, потому что проходило после прогрева мотора. но снова появлялось на несколько секунд после того как в отсечку долбануть .... короч наделись что пройдет само, но не прошло. решили скинуть бошку, увидели такую вот фигню)