Тема: 340i bitte ein bit.

...а на фото вроде как плотнечком кстати подскажи,а на м30 у тебя пропеллером что было,всмысле какой и где стоял?

на м30 о виске можно и не мечтать. у меня спереди от дорестайла е39 стоял электро.

Осталось ещё чуток и поедет) а у меня что то всё зависло.

а мне кажется что электровентилятор было бы лучше.... нахрен крутящийся вентилятор постоянно? поставил электро и все. плюс кнопочка на принужденное включение, когда боком едешь на улд.... не?

на м30 о виске можно и не мечтать. у меня спереди от дорестайла е39 стоял электро.

...снаружи стоял?

...снаружи стоял?

Ога, перед бампером))))))))))))))))))

Ога, перед бампером))))))))))))))))))

...а ты я вижу юморист)))))

...а ты я вижу юморист)))))

А ты прям сама серьезность. И пошутить нельзя

А ты прям сама серьезность. И пошутить нельзя

...шути-шути) бога ради веселись) тут ничего криминального нету) я просто более разумного ответа ждал(

...шути-шути) бога ради веселись) тут ничего криминального нету) я просто более разумного ответа ждал(

Ну тогда так - стоял у него карлсон перед радиатором. Тоесть под бампером но за пределами моторного счита

...спасибо dimm-as

Ну бмв раньше делали самолеты, вот считайте возвращение к истокам)

а мне кажется что электровентилятор было бы лучше.... нахрен крутящийся вентилятор постоянно? поставил электро и все. плюс кнопочка на принужденное включение, когда боком едешь на улд.... не?

Тут важно, чтобы вентилятор стоял ЗА радиатором. Как показала практика в это случае охлаждение эффектривнее. А электро не влез бы, ему шкив помпы мешать будет. А виска вот влезла. Ну и я просто люблю вискомуфту, когда просто ездишь, она не жужжит почем зря, не люблю шум электровентилятора.

Ну и электро тоже будет, перед радиатором. Он будет срабатывать после 95-100 градусов (на случай перегрева), либо с кондеем в паре, либо принудительно с кнопки.

...снаружи стоял?

перед радиатором, за бампером))))))))))

Ну и электро тоже будет, перед радиатором. Он будет срабатывать после 95-100 градусов (на случай перегрева), либо с кондеем в паре, либо принудительно с кнопки. перед радиатором, за бампером))))))))))

спасибо Талис)

Нет ничего более приятного, для свапера, чем услышать впервые голос заработавшего мотора!

m60b40

Кстати звук очень приятный. Сейчас трасса обрывается после резонаторов.

Охохо)) поздравляю!))

приятный этап))поздравляю))

Поздравляю! Арслан еше в весе набрал чтоли???)))

Поздравляю. Да, звук реально классный

Красота) V8 рулит!

красиво так под капотом))

Поздравляю с первым запуском

Можно показать тем, кого интересует расход )))

спасибо всем)))

Красота) V8 рулит!

По сути для первого запуска, два провода нужны. Это один из двух толстых зеленых, один зеленый это зажигание, второй зеленый противоугонка DWA. На DWA плюса приходить НЕ должно, если дать + на оба, то не заведется. Второй нужный провод идет на бензанасос (но мы тупо шприцом во впуск брызнули). ВСЕ!

красиво так под капотом))

мотор красиый чистый, но сам кузов грязный, портит вид(

Можно показать тем, кого интересует расход )))

ну я думаю если бензин будет идти через беназанасос и форсунки, а не шприцом во впуск, то как-то поменьше будет расход))))))))) хотя ... поряд один фиг тот же

немного фоточек.