Тема: [Москва] "Отключилась" АКПП, проконсультируйте пожалуйста

Всем доброго времени суток.

Случилась беда: «отмерла» коробка. Выезжая на трассу  чтобы врезаться в быстроидущий поток машинку «кинул в кикдаун». На 70 раздался одиночный стук где-то сзади (по ощущениям в районе задних сидений, естественно вне салона) и… и все, машина едет накатом, на газ не реагирует. Остановился, попереключал передачи – ноль реакции, движок работает, обороты дает, но не едет. Глушил\заводил – ничего не изменилось.
Рывков при этом или дерганий никаких не было, ничто нигде не клинило, не лязгалао, не скрипело, не скрежетало и т.д. То есть просто взяла и ушла, хлопнув дверью: «Я так работать не буду».
Перед этим машина 2 месяца стояла, а когда начал ездить (полтора месяца) использовалась крайне редко (раз в неделю).
Машину дотолкал до обочины у магазина, там и кинул на время. Дело было вечером, затемно и под дождем, поэтому особо не ковырялся и недугов не нашел. Кстати, на нейтралке машинка катится, а на паркинге блокируется. То есть переключатель вроде работает…

Что это может быть и как это лечить?

нда
хорошо хоть так, а не во время обгона...

Поднять задок и посмотреть, крутится ли кардан на передачах ,если нет, ьто померла коробка, если крутиться, то помер редуктор.

Поднять задок и посмотреть, крутится ли кардан на передачах ,если нет, ьто померла коробка, если крутиться, то помер редуктор.

Я может чего-то недопонимаю... Если бы помер редуктор, то машина не реагировала бы на "Паркинг", т.е. продолжала бы кататься, как на нейтралке, разве нет?

логично

А мог какой-нибудь датчик или блок накрыться?
Просто при всех симптомах очень хочется надеяться, что дело не в самой коробке. А то переборка, замена, все дела... Дорого....

А мог какой-нибудь датчик или блок накрыться?
Просто при всех симптомах очень хочется надеяться, что дело не в самой коробке. А то переборка, замена, все дела... Дорого....

не, коробка 84 года идет практически без электроники, кроме блокировки гидротрансформатора там ничего электроникой не управляется.

Может сломался привод масляного насоса? Нет давления = нет вообще ничего. По симптомам очень хорошо подходит.
Попробуй разъединить контур охлаждения коробки. Заведи машину. Из разомкнутого контура масло-то хоть польется?

Может сломался привод масляного насоса? Нет давления = нет вообще ничего. По симптомам очень хорошо подходит.
Попробуй разъединить контур охлаждения коробки. Заведи машину. Из разомкнутого контура масло-то хоть польется?

Контур не разъединял, но на заведенной и заглушенной машине уровень масла гуляет, как и должен.
При включенной передаче машина не заводится.

То, что не заводится - это показатель правильной работы Parking/neutral switch. То есть грубо говоря - выключателя стартера. К гидравлике вообще никакого отношения не имеет. Если уровень масла гуляет - хорошо. Тогда остается только замена коробки. Потому, что любой ремонт твоей коробки выйдет дороже покупки донорской.