Тема: [Новосибирск] запчасти при замене ГРМ

помогите в экзисте заказать все нужные составляющие при замене ремня ГРМ, плз, а то боюсь чё-нибудь пропустить, или не то заказать надо сам ремень ГРМ, ролики все которые нужно менять при замене ремня, сальники на коленвала и распредвала...двигатель m20b20 129 лошадей, авто 01.09.87 года выпуска...я напишу заявку здесь, если не сложно поправьте что не так, или дополните) кстати, аналог какой фирмы предпочтительней?

в exist.ru: каталог запчастей=>группа з.ч.=>двигатель=>система управления двигателем=>зубчатый ремень механизма газораспределения: - 1.зубчатый ремень, 16. натяжной ролик. - отсюда всё что ли?

блин а сальники вообще не могу найти в каталоге, помогите)  ещё помпу закажу и вискомуфту)

если сальники не текут,тр и смысл их менять,а если хочешь поменять,то заквзывай виктор рэйнз.скинь винкод в личку,найду тебе артикулы деталей.

11 14 1 275 466 Сальник коленвала передний
11 12 1 285 609 Сальник распредвала и сальник промежуточного вала (одинаковые, надо 2 шутки)

Есть такие сальники Reinz, новые. Цена договорная)

если сальники не текут,тр и смысл их менять,а если хочешь поменять,то заквзывай виктор рэйнз.скинь винкод в личку,найду тебе артикулы деталей.

Диман, а кроме сальников-то, ремня и ролика одного ещё что-нибудь там нужно?)

Диман, а кроме сальников-то, ремня и ролика одного ещё что-нибудь там нужно?)

подобру бы состояние звёздочек оценить.На мойом моторе им трендец.

Сальники менять надо, всегда при смене ремня, особенно если не знаешь когда их меняли!  Даже если сегодня не текут, завтра могут потечь и снова нужно будет делать всю работу по смене ремня и покупать новый ремень.
(Оригинальный ремень ходит 80 тысяч км, примерно через столько же приходят в негодность сальники.)

подобру бы состояние звёздочек оценить.На мойом моторе им трендец.
[/quote

блинский, ну эт надо смотреть по существу уже тогда..ладно)

Сальники менять надо, всегда при смене ремня, особенно если не знаешь когда их меняли!  Даже если сегодня не текут, завтра могут потечь и снова нужно будет делать всю работу по смене ремня и покупать новый ремень.
(Оригинальный ремень ходит 80 тысяч км, примерно через столько же приходят в негодность сальники.)

Откуда это утверждение?
Если у тебя еще живой мотор и не сапунит, нафиг сальники каждый раз трогать?
Если мотору трындец, лучше уж мотор починить, и наслаждаться жизнь.
Смена ремня в 10 раз проще чем замена сальников.
Не экономьте на важных комплектующих и будет счастье!

подобру бы состояние звёздочек оценить.На мойом моторе им трендец.

А ремень не проверял, может провернуло, фазы ушли, заводится перестал...