Сразу извините,что туплю,но видимо заработался.Уточните,пожалуйста,коммутацию штекеров.
На рис.1 две "мамы" на планке диагностики.Что идёт на них.(слева-"папа" с датчика КВ)
На рис.2 штекер (весь в масле) соединил со штекером уровня масла ?
На рис.3 2-х контактная "мама"полностью забитая грязью(не была подключена?)
Мотор М20В20,мотроник,до разбора (ох и давно это было) система исправно работала.
Всем Спасибо.