Тема: как усилить кузов под свап м60

всех приветствую!итак вот планирую в следущем сезоне приобретать и устанавливать м 60 или м62 интересует некоторые вопросы. Сейчас готовлю потихоньку машину к покраске ,и вот задумался об усилении кузова,друг говорит что вроде проваривают швы на стаканах ставят косынки от кабрика и тд!Вообщем подскажите в каких местах надо усилять кузов,как проваривать швы фото и видео обезательно если есть возможность,ссылки на темы кто так делал и тд(ps--машина будет НЕ ДРИФТ КОРЧ а просто кар с хорошим движком,так что карказы в салоне варить не буду))заранее спасибо

А не жирновато V8 если не дрифт?

проварка целых швов имхо бред.

Проварка стаканов вряд ли нужна,косынки от кабера лишними точно не будут,растяжки перед зад желательно правильные изготовить,а так лучше сделать кузов(замена порогов,проварка гнили у крепления гуммилагеров и тд)

всех приветствую!итак вот планирую в следущем сезоне приобретать и устанавливать м 60 или м62 интересует некоторые вопросы. Сейчас готовлю потихоньку машину к покраске ,и вот задумался об усилении кузова,друг говорит что вроде проваривают швы на стаканах ставят косынки от кабрика и тд!Вообщем подскажите в каких местах надо усилять кузов,как проваривать швы фото и видео обезательно если есть возможность,ссылки на темы кто так делал и тд(ps--машина будет НЕ ДРИФТ КОРЧ а просто кар с хорошим движком,так что карказы в салоне варить не буду))заранее спасибо

распорку поставишь и всё... не надо херней страдать

После продажи своей капризной 523 е39, и 13 месячной разлуки с бмв, внутри загорелось желание, [,8-цилиндровый е34 на ручке. но из-за бесконечных негативных отзывов насчет м60, заводской 540 брать не буду.

Спамеру бан.

то не надо брать трупы...

не

А не жирновато V8 если не дрифт?

нет,делать так делать тем более между расходом м 50 и м60 в кузове е 30 цифра не большая да и по бюджету впринципе уже на м60 лучше насобирать

распорку поставишь и всё... не надо херней страдать

то есть 2 распорок хватит?

Проварка стаканов вряд ли нужна,косынки от кабера лишними точно не будут,растяжки перед зад желательно правильные изготовить,а так лучше сделать кузов(замена порогов,проварка гнили у крепления гуммилагеров и тд)

кузов можно сказать был не гнилой для росии,так некоторые жучки подворил и все!что за гумелагеры?

что за гумелагеры?

сайленты балки

сайленты балки

а понял!

то есть 2 распорок хватит?

у меня ваще одна... хватит канеш

у меня ваще одна... хватит канеш

ну я все равно к косынкам склоняюсь)))расход большой с пи****лями?


Предупреждение за мат.

литров 16 - 17... кароч как у нормального м10

литров 16 - 17... кароч как у нормального м10

да это норм а если спокойно ехать то и меньше

Распорки это чтоб стаканы не просаживались(гуляли
А на скручивание вы о кузове подумали?
После установки м52 кузов весь скрипит...а что будет после установки м60???!!!!!
Я бы советовал елочкой все же про варить все стыки,поставить косынки от кабера,растяжки обе,еще бы советовал установить  х-брейс,ну и стабы самые жирные что есть... Будет думаю целесеобразно перейти везде на пауэр флекс
А еще бы я варил распорки по краям лонжеронов у телека и у задней панели

Распорки это чтоб стаканы не просаживались(гуляли
А на скручивание вы о кузове подумали?
После установки м52 кузов весь скрипит...а что будет после установки м60???!!!!!
Я бы советовал елочкой все же про варить все стыки,поставить косынки от кабера,растяжки обе,еще бы советовал установить  х-брейс,ну и стабы самые жирные что есть... Будет думаю целесеобразно перейти везде на пауэр флекс
А еще бы я варил распорки по краям лонжеронов у телека и у задней панели

нихрена у меня не скрипело... мне один был рассказывал что м52 закрутит кузов чуть ли не в трубку.... если кузов живой то ему ничего не будет.... а если мертвый то тут от степени убитости надо смотреть....

Распорки это чтоб стаканы не просаживались(гуляли
А на скручивание вы о кузове подумали?
После установки м52 кузов весь скрипит...а что будет после установки м60???!!!!!
Я бы советовал елочкой все же про варить все стыки,поставить косынки от кабера,растяжки обе,еще бы советовал установить  х-брейс,ну и стабы самые жирные что есть... Будет думаю целесеобразно перейти везде на пауэр флекс
А еще бы я варил распорки по краям лонжеронов у телека и у задней панели

фото есть как проваривал?что за х-брейс,и паур-флекс?

поиском научитесь пользоваться,проще будет
 https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,12176.0.html

поиском пользуюцца тока те кому он в принципе не нада ))))