Тема: Прошу помощи Произведён свап с м10 на м43b18

Прошу помощи форумчане!
 Произведён свап с м10 на м43b18

Мотор m43b18, не могу найти необходимый ремень генератора, все схемы перелистал, у всех ГУР.  У меня ГУРа нет. Не могу найти информацию по необходимой длине ремня.
[UPD] Ремень подобрал. 6PK1510.


2. Не совсем понимаю для чего нужен этот штуцер и какой шланг туда необходимо воткнуть. Я так понимаю это подогрев дросселя? (фото прилагается)

3. В бардачке имеется маленькая фишка (3 пиновая) зел, бело-желт. Черный. Куда ее подключать? Именно в подкапотную косу куда везти?

Нужно ли менять приборную панель?

По ремню.
Ставим натяжной в наименьшее положение. Берем верёвочку и прокладываем её как ремень, через все шкивы и обводные ролики. Замеряем длину получившийся веревки.
Ставим натяжной в максимум. С верёвкой делаем то же самое и фиксируем длину.
Это длина ремня от мин, до макс. Добавляем параметры количества ручейков и ищем подходящий.

3. В бардачке имеется маленькая фишка (3 пиновая) зел, бело-желт. Черный. Куда ее подключать?

зеленый и бело-желтый шли на главное реле, черная шла на мозги
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,154420.msg2420529.html#msg2420529

3. В бардачке имеется маленькая фишка (3 пиновая) зел, бело-желт. Черный. Куда ее подключать?

зеленый и бело-желтый шли на главное реле, черная шла на мозги
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,154420.msg2420529.html#msg2420529

У меня еще не глушится машина) ключ достаю, она работает

ссылку на схему я дал, смотри. Где-то у тебя провод в обход замка подключили

ссылку на схему я дал, смотри. Где-то у тебя провод в обход замка подключили

А приборную панель не нужно менять после перехода на другой двиг?

- не работает тахометр, экономайзер, фишкатв бардачке. А вот куда ее вести, вопрос.

- при вкл зажигани постоянно рабоатет насос, ищем какое реле его отключает

- авто не глушится с ключа, ключ можно достать из замка - двиг. будет работать

- нету проводов из родной косы к к новой косе, чтобы подключить температуру на приборку