Тема: вопрос по дверной проводке

Приветствую всех.
разобрал дверь с целью ремонта замка и обнаружил разъемы, догадываюсь что один круглый на эсп, а другие?
по комплектации в двери:
подогрев личинки
концевик штатной сигнализации(как я понял)
цз
электро зеркало.
естественно все подключено

на сайте есть цветные схемы. посмотри по цветам проводов.

на сайте есть цветные схемы. посмотри по цветам проводов.

хреновые то схемы...хоть и цветные ) Смотреть надо по ЕТМ.



Большой круглый - скорее всего ЭСП
Серожелтый и серозеленый провода с маленькими мамами - это заводская акустика - пищалки в уголке зеркала.

хреновые то схемы...хоть и цветные ) Смотреть надо по ЕТМ.



Большой круглый - скорее всего ЭСП
Серожелтый и серозеленый провода с маленькими мамами - это заводская акустика - пищалки в уголке зеркала.

Я в принципе так и думал, только они дальше двери помоему не идут...

Вот то, что ты держишь в руках на нижней фотке - это проводка твиттера. Твиттер - это ВЧ динамик, который ставится в уголок двери с обратной стороны зеркала. Концевика штатной сигнализации там, ЕМНИП, быть не должно. Вообще не должно быть концевика сигнализации. Есть еще плоская (5 или 6 контактов) фишка привода ЦЗ.
Описание твиттеров: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e30/alex-ttr/journal/2244289/

Вот то, что ты держишь в руках на нижней фотке - это проводка твиттера. Твиттер - это ВЧ динамик, который ставится в уголок двери с обратной стороны зеркала. Концевика штатной сигнализации там, ЕМНИП, быть не должно. Вообще не должно быть концевика сигнализации. Есть еще плоская (5 или 6 контактов) фишка привода ЦЗ.
Описание твиттеров: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e30/alex-ttr/journal/2244289/

Спасибо. Концевик стоит на личинке, замыкается при повороте ключа на 90°. В этом положении можно вытащить ключ. На е34 писали что так авто ставится на штатную сигналку.

Это концевик ЦЗ, работает ли с ним сигналка х.з., может и работает. Там круглый разъём на 2 контакта под него, маленький резиновый.

Раз концевик стоит то и сигналка должна. работоспособность проверю минимум через месяц,но точно знаю что в таком положении дверь не открыть изнутри. Моя правда открывается, но тогда не закрыть, даже на 1 положение замок не защелкивается.

На 30ке штатная сигналка вообще редко бывает. Не даёт открывать двери это ЦЗ, он ставится без сигналки.

Не не не.... Цз не может, тк все делал без аккума

Ты ваще о чём говоришь? Без аккума сигналка штатная не работает в 30ке! В 30ке вообще ничего без него не работает. Скорее всего у тебя вообще просто механический глюк, или это просто личинка так работает. А концевик этот на ЦЗ идёт.

Ты ваще о чём говоришь? Без аккума сигналка штатная не работает в 30ке! В 30ке вообще ничего без него не работает. Скорее всего у тебя вообще просто механический глюк, или это просто личинка так работает. А концевик этот на ЦЗ идёт.

я говорил о работе сигналки? цз срабатывает при повороте ключа до 90 градусов. как при открытии так и при закрытии. личинка исправна и такой у нее принцип работы(закрыл повортом на 45 градусов примерно и вернул ключ или повернул на 90 закрыл заблокировал вынул ключ)

Секреты BMW E34

1. Если переключатель поворотов вдавить до счелчка в самом крайне положении то будет гореть габарит с одной стороны (стояночный габарит).
2........
6. Подняв ручку водителя и удерживая её в течении 15 секунд будет прогреваться личинка замка.
.....
17. Про личинку ключа водителя. Там есть секрет с поворотом ключа, если закрываешь можно закрыть поворотом на 45градусов, а можно закрыть поворотом на 90градусов. Если провернуть на 45, закроешь только ЦЗ, а если на 90, то помимо закрывания, ставишь авто на заводскую сигнализацию, о чем должен свидетельствовать светодиод, расположенный в верхнем дефлекторе обдува.
18. Если опущено стекло, то поднять его можно с улицы не залезая в авто. Для этого надо вставить ключ в личинку замка двери, повернуть чтоб двери закрылись и держать тогда стело будет подниматься вверх) + оно закрываею люк тоже.

Пля, извини, но ты честно несёшь несвязную бурду. То ты пишешь что ЦЗ не может, где-то ты пишешь что концевик не от ЦЗ а от сигналки, потом ты пишешь что это всё-же работа ЦЗ, а вконце кидаешь цитату на Е34, которое вообще не имеет никакого отношения к этому, у неё все эти системы другие.

Ещё раз повторю - на Е30 этот концевик относится к ЦЗ, он блокирует активаторы дверей, что-бы нельзя было поднять пимпу, блокируются они механически (по крайней мере на первом переходе) с помощью дополнительного моторчика в активаторе. Штатная сигнализация на Е30 вообще редкость и работает ли она от этого концевика х.з.

если ты чего-то не понял- не означает что это несвязная бурда)

за подробный ответ про доп функцию цз спасибо.
 в моем случае дверь заблокировалась механически от поворота ключа! только водительская!

Если ты не возвращал ключ, хотя может и с возвращением так может работать, то это нормально и вообще не имеет прямого отношения к системам и уж точно к концевику. Например если закрыть багажник и оставить так ключ, то его будет не открыть с помощью ЦЗ. Активаторы работают от ЦЗ и блокируются на 3х оставшихся дверях с помощью концевика.

Кстати, у меня же личинка на столе... Счас попробую.

Короче потыркался - замки принципиально блокируются если тот элемент который двигает личинка оставить в конечном положении, то есть как если вынуть ключ не поворачивая замок назад. А вот с личинкой фокус не удался, они у меня хоть и разные, но та что снята с водительской двери не поворачивается до положения в котором должна блокировать нажимая на микрик, и ключ у неё в крайних положениях не вынимается. Вторая личинка (снятая с пассажирской двери) у меня сломана, по крайней мере ключ туда вообще не вставляется. Вероятно их поменяли так как сломалась водительская. Ну собственно на этой машине концевик и не работал, а работала система только при замыкании контактов... Надо пошариться у кого оно работает.

Ну в общем как я и написал выше - блокировка это нормально, это конструкция самого замка. Только личинка видать нужна водительская, под ЦЗ с противоугонной системой. В общем принцип весь понял.

З.Ы. Автор спасибо за повод до конца разобраться, теперь понял как починить эту штуку.

моя сейчас на обширном ремонте, как дойдет до установки сигналки постораюсь не забыть и все проверить)

моя сейчас на обширном ремонте, как дойдет до установки сигналки постораюсь не забыть и все проверить)

Слух, если не в падлу, потрогай или посмотри личинку водительской двери - есть там пружинка на носике и есть ли там ход. Я не уверен смогу ли сходу починить сломанную личинку. Просто они отличаются именно тем, что носик который входит в дверной замок подпружинен и имеет небольшой ход относительно личинки. По этому и думаю что она не пассажирская а водительская, типа когда двигаешь в положение больше чем нужно для закрытия (для активации концевика), замок то не даст носику двигаться дальше, по этому носик стоит на месте а личинка двигается дальше. Если это так, то просто у меня сломали водительскую личинку и поменяли их местами, что-бы открывать с водительской двери ключом.

есть и носик и пружинка. при открытии личинка жестко толкает носик, при закрытии они взаимодействуют за счет пружинки
ответил на вопрос?

Ну в принципе да. Если пружинка пружинит на носике и эта пружинка у тебя именно на водительской личинке, значит у меня реально они перепутаны. Надо чинить пружинистую личинку. А то на водительской у меня стояла жёсткая.

Просто я личинки как-то разбирал (не свои), но вот отличий как-то не смотрел, не интересовали они на тот момент. А по неработающей блокировке ЦЗ я просто проверил замыкая проводку, как раз в двери, всё сработало и я сделал вывод что дело в концевике, не подумав о механике. Правда я тогда удивился зачем нужна система, если она не блокирует водительскую, тоже не подумав о блокировке механикой.

Ещё раз убедился что сколько не узнавай о 30ках, всё равно можно узнать что-то новенькое!

про новенькое это точно)))))
меня эта пружинка раздражает, она через раз дверь закрывает, может прослабла.... порой раза 3 надо ключ повернуть. собственно из за нее я и полез в дверь

Попробуй замок разобрать промыть и смазать - возможно просто плохо двигается деталь замка. Собственно можно потом попробовать на весу подвигать личинкой замок.

после разборки он вообще хоть закрывается с ключа) до этого ни с места, все разбирал, правда замок не смазывал, думал дело в личинке

Ну может и в личинке, а может и в замке. Я то делаю всё по полной и по принципу "почему бы не перебрать пока снято" хочу всё смазать. По этому и лежат замки у меня на столе.