Тема: BMW E30 325iS Touring M-Technik II Daytona Violett ушла в утиль!

Хорошие фотки симпатичная 

Цвет у тачки все-таки очень крутой, диски тоже в тему. А салона мало фоток :}

Пасиб, чтоб салон фоткать надо ширик а у меня его нет )))

ну и детали салона в первом сообщении есть )))

Хорошие фотки симпатичная 

Спасибо )))

эти дицки посимпотичней смотрятся чем борбеты по мне так

мне борбеты не нравятся, потому и продаю ))) а летом она на броках будет )

Классный вагон)

Цвет красивый, диски тоже симпатичные, только вот мне кажется что профиль резины высокий, не? или это из за снега так?
Кстати, а что за диски, а то у меня подобие таких уже дома лежат, но только с полкой и в центре тарелочки стоят. На сколько помню, у меня MiM, снял из за трещины, вот теперь думаю варить, катать и красить или слить их, погонять пока те что стоят(кетай) и потом уже купить Кескин.

высокий еще как, аж цепляет.

205х55 16

Диски AEZ я бы купил или поменял парочку на пошире ))) назад поставить ))))

Да , на броках будет то что надо . и на борбах тоже классно было бы , как то брутальнее смотрится . Я думал ты продаешь диски не из за того что они теье не нравятся . P.S. кому еще ненравится борбет ?

Блин у меня дисков вагон и маленькая тележка, надо избавляться.

Итак, у меня первая поломка. Надо сказать, что последнее время, когда поворачиваю ключ зажигания то иногда лампочка аккума не загоралась, а это значит что зарядка не идет. Но в проессе езды она появлялась или после того как заведусь. Тоесть скорее всего не шло возбуждение обмотки, приходилась газовать. А тут еду магнитола вырубается, загорается лампочка абс, и почти тухнет приборка, я понимаю, что еду на аккуме. кое как доехал до соседней от дома улицы, смотрю уже колбасит маотор… встал на парковку и заглох…


Вечером поехал на иксе думал если че перекину с кабера аккум чтобы до дома доехать, но машинка завелась и добралась сама, завтра проверю лампочку в приборке и если все оке, буду менять диодный мост.

у меня было что тупо щетки стерлись и контачили через раз

Замкнул маленький проводок, лампочка не загорелась, буду снимать приборку проверять лампочку.

при чем тут лампочка если у тебя всё потухло и мотор заглох))

Притом что, не идет зарядка, а схема зарядки использует лампочку на приборке и если она не горит, то зарядка не идет ))) я потом без проблем завелся и доехал до дома, когда аккум восстановился.

По-моему от вида приборки зависит. В какой-то идет через лампу, а в другой не зависит. Точно как не помню

В любом случае у меня лампочка на горит.

схема зарядки использует лампочку на приборке и если она не горит, то зарядка не идет )))

перегорела лампочка и прощай зарядка?)) хоть убей я не верю, что немецкие инженеры могли придумать такой бред) пруф в студию)

Неверь никому ничего доказывать не собираюсь, буду чинить машинку спокойно.

Притом что, не идет зарядка, а схема зарядки использует лампочку на приборке и если она не горит, то зарядка не идет ))) я потом без проблем завелся и доехал до дома, когда аккум восстановился.

я думал это только у фаве ауди такая штука а тут и бнв отличились аказываеца))))))))))

именно ))) начну с лампочки надо чтоб загорелась, если не поможет, диодный мост на замену.

А чего здесь такого? У многих машин тех времен шло возбуждение гены через лампочку. Благо лампы немецкие горят лет по ...цать

просто сравнивая проводку бнв и фолькса у бмв намного грамотнее и надежнее все сделано даже на внешний вид не говоря про технрешения, чего стоит один разрыв на переключателе не массы а силового провода))))))))))

Приехали амморты наконец )))

Сколько стоят такие штуки,если не секрет??

Приехали амморты наконец )))

Ты опять потратишь миллион, не меньше а продавать придется по рынку. Ничему этих тридцаточников жизнь не учит.