Тема: BMW E30 325iS Touring M-Technik II Daytona Violett ушла в утиль!

нууу с е46 не хочу заморачиваться. е30 веселее. сравниваю с х5, на х5 даже валить неохота. а на е30 уже без шипов валишь на максимуме.

нууу с е46 не хочу заморачиваться. е30 веселее. сравниваю с х5, на х5 даже валить неохота. а на е30 уже без шипов валишь на максимуме.

при чем тут х5)) ты еще с БТР сравни))
но с езо веселее, это да)

Я просто помню прошлую весну, мимо меня все боком наваливают конкретно а я на овощном кабриолете.... ))) хочу валящую е30 )))

как я тебя понимаю)) та же фигня была в том году с 320))
а че 335 не валит? Айдар не жаловался))

Ну как-то после серой не очень. он едет на свои 200 сил. ща сделаю подвеску летом одену летнюю резину и посмотрим. с зацепом может получше будет.

Алекс ))))

Ну е46 м3 ,я поглядываю, но как то 360 сил + 343 силы неплохой такой налог получается )))) а так вставил в е30 и никто не знает ))) но о е46 м3 очень крепко думаю, при том что есть одна ооочень хоршая на примете ))))

продают щас на е46 клубе за 650. ссылку кинуть?

Оооо...амморты)) где взял Тарик? Искал себе Кони спорт и ничего не нашел, доставки до Ташкента у многих нет.

как я тебя понимаю)) та же фигня была в том году с 320))
а че 335 не валит? Айдар не жаловался))

у меня-то был фактически новый м30, и выхлоп был правильный и 4.1 завареный, да и весит седан чуть меньше тунинга. А у тарика, как я понял м30 совсем не в идеале.

Я часто смотрю в сторону коней, но в очередной раз заказал обычные били б4, на пятрку. Опять думаю, может зря пожадничал. Хотя мне в 5 не нужен спорт, а комфорта там и так достаточно.

а зачем тебе на туриге такие амморты? он же для каждоднейвной езды помоему= ((

Хорошие аммо поздравляю сам такие взял 

а зачем тебе на туриге такие амморты? он же для каждоднейвной езды помоему= ((

И в чем проблема? накрутил мягко катаешься, решил погонять сделал жестко.


Кони очень мягкие и в тоже время держат. Плюс у них пожизненная гарантия.

Я часто смотрю в сторону коней, но в очередной раз заказал обычные били б4, на пятрку. Опять думаю, может зря пожадничал. Хотя мне в 5 не нужен спорт, а комфорта там и так достаточно.

кони очень комфортные. я их выбирал из-за надежности в том числе, на моей серой они до сих пор стоят.

где взять, Тарик?
Еще вопрос:
Ты же с кондиционером на ты?! Подскажи пожалуйста, я вот собираю сейчас список комплектующих, есть ли в нашей системе мозг кондиционера или она примитивно пашет за счет реле и датчиков?

круто. про гарантию не знал.

и че прям гарантия реально работает? кто-то менял уже их по гарантии? получается, купил аморты один раз и всю жизнь на них ездишь, меняя на халяву раз в несколько лет?))

а хз )))

Даже и не думай такое только местным олигархам под силу. Я купил оригинальный бильштайн на разборке и счастлив. От этого он отличается только тем что на моем клеймо бмв стоит ну и ценой конечно. Да и качество современных нам деталей лично я ставлю под сомнение. Новый оригинальный хром потемнел за сезон, а стоит он не 3 копейки. Вот и решайте. 

Кони стоят вполне вменяемых денег, 16-18 тысяч на круг выходит.
http://shop.koni-rus.ru/#top тут брал в свое время

где взять, Тарик?

выше ссылку дал. я думаю, можно зарядить проверенного человека в России, чтобы он купил и отправил.
только покупка обычно долго проходит, мне два месяца ехали

Мне тоже долго кони шли

на мою 5, комплект стоит 30ку(((( И спорт и фсд так стоят

У меня месяц с лишним ехали какие два месяца вы о чем...

У меня месяц с лишним ехали какие два месяца вы о чем...

у меня даже больше двух. как мне сказали в Легранде, связанно это было с тем, что в августе весь завод Кони валит в заслуженный отпуск. И завод встает.

на мою 5, комплект стоит 30ку(((( И спорт и фсд так стоят

ну да, все, что моложе е30, 25 минимум... Хотя может оно того не стоит на е39? а на е36 я бы воткнул винты DGR, к примеру...

Vrc.ru при 100% предоплате дают скидку мне получилось 14700

Кони стоят вполне вменяемых денег, 16-18 тысяч на круг выходит.
http://shop.koni-rus.ru/#top тут брал в свое время

Абсолютно согласен. Тут один владелец кабрика говорил мне что бильштайн говно, а вот на кони кабрик реально управляется. Тут есть владельцы тюнингованных кабриолетов, скажите он вообще может управляться, мне почему то кажется что нет...