Тема: Тормозные трубки: медь или сталь?

Хочу поменять всю систему тормозную.
Оригинальные трубки стоят докуя и ждать их долго.
Можно поставить неоригинал, только нужно определиться: медь или сталь?
В инете нашел кучу срача на эту тему, но к единому выводу не пришел.
Пишут, что медь мягче, и держит меньше давление.  Еще пишут что медные трубки темнят тормозуху (0-о)

как понять держит меньше давление?

Медь держала и держит нормально в роли тормозных трубок. Про чернит ничего не слышал, не видел. Плюс медных трубок в том, что их укладывать легче и меньше вероятность поломать. Я брал польские трубки уже готовые, могу сайт конторы подкинуть, как до компа доберусь.

вспомни самопал - стальные трубки разрывало, а медные держали... в системе давление достигает 180 бар при максимальном нажатии... медь справляется отлично...

Медь более эластичная, сталь часто рвет на изломах. Лучше всего конечно оригинал поставить, но дорого и сроки доставки.
п.с. А оригинал идет сразу правильно изогнутый или просто скрученный/прямой?

п.с. А оригинал идет сразу правильно изогнутый или просто скрученный/прямой?

Когда заказывал себе оригинальные трубки на задние тормоза (одна, которая идет из-под капота назад и две от тройника до шлангов), то длинная пришла прямая и просто сложенная пополам, а короткие совсем прямые (ну плюс-минус помятые экзистом при доставке)

Да, такая же фигня была когда заказывал оригинальные трубки на e46. Чтобы правильно их уложить и изогнуть нужны специальные клещи трубогибы.


Тогда не будет изломов на изгибах.

трубогиб стоит 300р. медь нельзя ставить к гидроблоку абс ибо алюминий+медь=эл. хим. коррозия.  я себе делал на заказ трубки из цинкового сплава.  пластичные как медь и с алюминием нормально. но это в москве

Куета это всё, спокойно ставил медь и никаких признаков коррозии на стыке. Да и он вообще неоднородный, из многих частей. Кстати медные уплотнительные шайбы ставятся на силуминовые поддоны и масляные стаканы и железной пробкой и им тоже ничего не делается. И ещё во многих местах медь с алюминиевыми сплавами контачит и ничего.

про медь-алюминий и химию забавно))))
лет 10 уже на все свои машины ставлю медь, НИРАЗУ ниче нигде ацким давлением не порвало, гнется идеально, стоит меньше, в эксплуатации практичнее.

Та медь, которая продается в магазинах, не проходит по ГОСТУ для тормозных трубок. Однако же прекрасно выполняет свои задачи. Желательно приобрести вальцовочный агрегат, чтобы грамотно установить наконечники.
В Москве я бы посоветовал съездить тебе в Южный порт, чтобы прямо там сделать трубки нужной длины и уже с наконечниками. Как у вас в Киеве - не в курсе, но наверняка тоже все можно сделать.

трубогиб стоит 300р. медь нельзя ставить к гидроблоку абс ибо алюминий+медь=эл. хим. коррозия.  я себе делал на заказ трубки из цинкового сплава.  пластичные как медь и с алюминием нормально. но это в москве

паетому резьбовой штуцер не медный!

Вот здесь находим нужную деталь и покупаем в экзисте или автодоке за копейки. На этом сайте можно и по модели авто подобрать.

спасибо за ссылку
у нас на Перова (авторынок) вроде тоже режут, завальцовывают/развальцовывают как хочешь
думал купить инструмент, но нормальный стоит денег. А так как часто в нем не нуждаюсь, то решил не покупать

паетому резьбовой штуцер не медный!

Метюха светило знаний в етом царстве тьмы)))

спасибо за ссылку
у нас на Перова (авторынок) вроде тоже режут, завальцовывают/развальцовывают как хочешь
думал купить инструмент, но нормальный стоит денег. А так как часто в нем не нуждаюсь, то решил не покупать

Цены очень приемлемые. Трубки на перед - короткая меньше 100 руб, длинная что-то около 200. Подобрал себе даже трубку с резьбой на концевиках М12*1 на М10*1, на придется использовать отдельный переходник.

Цены очень приемлемые. Трубки на перед - короткая меньше 100 руб, длинная что-то около 200. Подобрал себе даже трубку с резьбой на концевиках М12*1 на М10*1, на придется использовать отдельный переходник.

можно самому сделать под любой штуцер... набор для развальцовки от 1тр стоит

как я понял, то трубки эти уже идут со штуцерами вместе?
набор на всю машину (без абс) стоит 42$ - ништяк цены))

паетому резьбовой штуцер не медный!

А развальцованный кусок трубки у штуцера, тоже не медный?!

можно самому сделать под любой штуцер... набор для развальцовки от 1тр стоит

Ты хоть один сделал?! Им еще нужно уметь пользоваться. А то таких трубок понаделаешь

кстати.инструмент для   вольцовки есть у установшиков кондиционеров. если есть у тебя знакомый, можешь спросить.

у кондиционерщиков в работе есть трубки такого диаметра?

у кондиционерщиков в работе есть трубки такого диаметра?

у кондиционерщиков трубки немного не те

трубки от кондиционера не подойдут. все-таки они не для тормозухи расчитаны. а вот вольцовочный инструмент использовать можно. проверено лично, правда на тойоте.

А развальцованный кусок трубки у штуцера... Ты хоть один сделал?! Им еще нужно уметь пользоваться. А то таких трубок понаделаешь

Да хорош кошмарить парня. Все у него получится. Никаких там чудо-умений не требуется. Один раз испортит - отрежет небольшой кусок трубки и выбросит. Со второго раза точно получится.

у нас на Перова (авторынок) вроде тоже режут, завальцовывают/развальцовывают как хочешь

Я б туда и обратился. Главное - правильную длину трубок выбрать, чтобы не было ни недостатка, ни избытка.