Тема: самара,как переделать м20б20 л-джет(с трамблером) на на "перчатку" ?

всем привет, как и что придется делать чтобы переделать систему зажигания  м20б20 с трамблером (л-джетроник) на перчатку (как на е34 стоит распределитель на распредвале) ? соответственно проводку подкапотную,  патрубки охоложденя и воздуха,мозги , а вот можно ли совместить проводку с панелью от предидущей системы зажигания? да и вообще кто что
подскажет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот такой списочек потянеш?
Список тех деталей, которые нужны для перехода с Джетроника на Мотроник 1.3:
-Катушка
-Гофра расходомера
-Мозг
-Лямдозонд
-ВВ провода+крышка распределителя+бегунок
-Расходомер
-Проводка моторная
-Шкив коленвала (зубчастый)
-Датчик положения коленвала+ кронштейн
-Звёздочка распредвала+привод бегунка+пласмасовый пыльник
-Заглушка трамблёра с приводом маслонасоса (паразитка)
-Впускной колектор с дросельной заслонкой и ДПДЗ
-Корпус термостата с датчиками
-Патрубок тосольный(изогнутый)
-Патрубки воздушные вакуумные
-Клапан ХХ +патрубок+ кронштейн
-Крышка защиты ГРМ
-Форсунки+ планка+ топлевная планка
-Абсорбер + клапан абсорбера

И желательно все это открутить в одном месте.)))))

если чисто перчатку поставить хочеш то надо всеголиш шкиф на распред с бегунком и самой перчаткой вместе с проводами которые на свечки идут,кожух грм верхний,все от мотрона .подключаеш свою катушку на перчатку и всё готова
только трамблёр должен остаться,в нём датчик хола стоит.и регулировать зажигание также трамблёром будеш

Вот такой списочек потянеш?
Список тех деталей, которые нужны для перехода с Джетроника на Мотроник 1.3:
-Катушка
-Гофра расходомера
-Мозг
-Лямдозонд
-ВВ провода+крышка распределителя+бегунок
-Расходомер
-Проводка моторная
-Шкив коленвала (зубчастый)
-Датчик положения коленвала+ кронштейн
-Звёздочка распредвала+привод бегунка+пласмасовый пыльник
-Заглушка трамблёра с приводом маслонасоса (паразитка)
-Впускной колектор с дросельной заслонкой и ДПДЗ
-Корпус термостата с датчиками
-Патрубок тосольный(изогнутый)
-Патрубки воздушные вакуумные
-Клапан ХХ +патрубок+ кронштейн
-Крышка защиты ГРМ
-Форсунки+ планка+ топлевная планка
-Абсорбер + клапан абсорбера

       вот как раз таки эта вся "петрушка" есть с е34, как совместить 3ую приборку с провадами от 5ки там же другие разъемы! или так же приборку от 5ки поставить ? только вот как она туда встанет?

если чисто перчатку поставить хочеш то надо всеголиш шкиф на распред с бегунком и самой перчаткой вместе с проводами которые на свечки идут,кожух грм верхний,все от мотрона .подключаеш свою катушку на перчатку и всё готова
только трамблёр должен остаться,в нём датчик хола стоит.и регулировать зажигание также трамблёром будеш

ну а смысл этой переделки???-очень мал)))) хочу упрпосттить систему патрубков каторая присутствует,думаю самым безпроигрышным будет установка системы зажигания от е34 .....или же есть еще варианты?

если коса се34 то отрезаешь фишку оконченую так сказать и спариваешь проводки вот и все. единственное что желательно тебе приборку от мотроника, иначе может не работать она у тебя

если коса се34 то отрезаешь фишку оконченую так сказать и спариваешь проводки вот и все. единственное что желательно тебе приборку от мотроника, иначе может не работать она у тебя

огромное спасибо дружище ,как нибудь займусь пока времени нет....