Тема: [уфа] троит м40 подскажите хоть самую бредовую идею

Привет всем.
Подскажите кто нить, хоть киньте идею, любую, даже самую бредовую. Суть такова Двигатель м40 начал троить,  думал провода свечные. Заказал бронепровода, крышку трамблера и бегунок, поставил и ничего не изменилось. Давление топлива нормальное, искра есть, компрессия есть, клапана все нормально.сейчас в уфе холодно, машину завожу раза с 10-ого и всегда все свечи заливает. Кто что посоветует, почему эта шайтан коробка не работает?

А едет нормально? Холостой ход нормальный, не плавает?

Привет всем.
Подскажите кто нить, хоть киньте идею, любую, даже самую бредовую. Суть такова Двигатель м40 начал троить,  думал провода свечные. Заказал бронепровода, крышку трамблера и бегунок, поставил и ничего не изменилось. Давление топлива нормальное, искра есть, компрессия есть, клапана все нормально.сейчас в уфе холодно, машину завожу раза с 10-ого и всегда все свечи заливает. Кто что посоветует, почему эта шайтан коробка не работает?

Опиши как троит подробнее! Заводиш и сразу тоит или на каком-то моменте определенном, или тепературе, или как завел троит всегда?

Если заливает свечи, то искра никакущая, замени катушку в первую очередь и обрати внимание на массу и плюс катушки. Ну или смесь очень богатая. Дмрв, дпдз, дтож.

Дык могут и форсунки ссаться, или обратка пережата, или РДТ офигел - тут масса вариантов.

Да, конечно, совсем забыл про это, минимум надо давку в рампе проверить. Забитие обратки судя по форуму - частый фактор.

Заводить ся очень тяжело, все время пытается заглохнуть, но потом выравниваеться и едет, но едет тяжело,в любую гору только на первой. А троит все время, то есть цилиндр просто не работает. Кстати проверял путем отсоединения бронепровода. подскажите сколько должно быть давление в рампе, и сколько должен давать бензанасос. Я мерил только бензанасос, он показывал ~6

Заводить ся очень тяжело, все время пытается заглохнуть, но потом выравниваеться и едет, но едет тяжело,в любую гору только на первой. А троит все время, то есть цилиндр просто не работает. Кстати проверял путем отсоединения бронепровода. подскажите сколько должно быть давление в рампе, и сколько должен давать бензанасос. Я мерил только бензанасос, он показывал ~6

Бензонасос 5-6 по хорошему, в рампе 3 на оборотах, на ХХ чуть меньше. Не работает какой-то определенный цилиндр? Или в разнобой?

именно третий цилидр, есть мысль-грешить на форсунку

именно третий цилидр, есть мысль-грешить на форсунку

Естествеено, начинай искать проблему в нем. Самое простое и дешевое поменять форсы местами и проверить на работоспособность.

машину завожу раза с 10-ого и всегда все свечи заливает. Кто что посоветует, почему эта шайтан коробка не работает?

Может у тебя форсунки катастрофически льют? Правда, по симптомам подходит не очень хорошо.

Я мерил только бензанасос, он показывал ~6

Это - очень хороший бензонасос. Вообще, в рампе должно быть в районе 3. 

Естествеено, начинай искать проблему в нем. Самое простое и дешевое поменять форсы местами и проверить на работоспособность.

. Я вот поменял местами их местами, жду пока хоть как то потеплеет

А кстати, ремень ГРМ стоит по меткам?
На трех цилиндрах она должна нормально ехать. В том числе в горку. Хуже, конечно, чем на четырех. Я так на жигулях довольно долго катался, пока не выяснилось, что один цилиндр отдыхает.

А кстати, ремень ГРМ стоит по меткам?
На трех цилиндрах она должна нормально ехать. В том числе в горку. Хуже, конечно, чем на четырех. Я так на жигулях довольно долго катался, пока не выяснилось, что один цилиндр отдыхает.

.  Проверял, все метки нормально, на месте

странно теперь работают два цилиндра, первый и четвертый. Свечи в черном нагаре те которые работают

Может кому интересно будет, проблему решил, дело было в форсунках, они лили а распыляли, пока поставил 107 форсунки от волги вроде.

Может кому интересно будет, проблему решил, дело было в форсунках, они лили а распыляли, пока поставил 107 форсунки от волги вроде.

от волги не много ли будет? на б16 подходят 502 от тазиков, но на б18 их уже точно не хватит.

от волги не много ли будет? на б16 подходят 502 от тазиков, но на б18 их уже точно не хватит.

думал насчет этого, читал вроде кто то на форуме ставил, да и выбора не было просто лежали подпилил немного. Ну по ощущения мотор работает на ура,никогда так бодро не ездил, а может просто кажется, надо померить расход. Но на холодную завелся с первого раза в легкую.

лучше больше, чем меньше - это про форсунки. Если будет богатить, можно чуток ДМРВ в бедную смесь подкрутить, но лучше, конечно, поставить родные форсунки.

дело было в форсунках, они лили а распыляли, пока поставил 107 форсунки от волги вроде.

Может у тебя форсунки катастрофически льют? Правда, по симптомам подходит не очень хорошо.

Такъ победимъ!!!!

Ездит отлично, но расход многоват)  на полный бак не замерял, 10 литров хватило на 60 километров, получается расход ~17 литров, многовато, прочищал старые карбклинером, но результата ноль, льют струей. Есть ли смысл чистить ультразвуком?

родные форсы не дают такой распыл как современные тазовские или волговские, конструкция другая, поэтому струя не показатель. Попробуй ультразвуком помыть, но я всегда обходился мытьем лавром через аппарат давления.

прочищал старые карбклинером, но результата ноль, льют струей. Есть ли смысл чистить ультразвуком?

Какой карбклинер? Я для себя выбрал единственный:

Остальные - говно. Ультразвук - попробуй, каэшн. Хуже им уже не будет.

Какой карбклинер? Я для себя выбрал единственный:

Остальные - говно. .

ФАКТ!