Тема: Делема по переходу на Газ!!!!

да двиг м 20 б25 он то должен тянуть на газу

Вот скажи, а нафиг на М20Б25 газ? Ну если хочешь экономить, то зачем вообще М20Б25? А если не хочешь то зачем газ? Давным давно обсуждалась установка газа на М20, получается что или он будет овощить и двиг будет убиваться, или у него будет такой расход, что экономии и не будет никакой.

Вот скажи, а нафиг на М20Б25 газ? Ну если хочешь экономить, то зачем вообще М20Б25? А если не хочешь то зачем газ? Давным давно обсуждалась установка газа на М20, получается что или он будет овощить и двиг будет убиваться, или у него будет такой расход, что экономии и не будет никакой.

Согласен с тобой. Только экономия будет. Но на хрена на бмв-газ? Проще какой нибуй поджопнег-таз за 50 тыров купить. А бмв и экономия несовместимы.

хрень всё это
на электричестве нада ездить

Согласен с тобой. Только экономия будет. Но на хрена на бмв-газ? Проще какой нибуй поджопнег-таз за 50 тыров купить. А бмв и экономия несовместимы.

Ну как-то давно, по моему даже не на этом форуме, обсуждался газ на БМВ, так вот там товарищам удавалось сделать так, что-бы БМВ на газу ехала почти как на бензе, но в этом случае расход повышался реально адово и в денежном эквиваленте приближался к бензиновому, хотя и был несколько меньше. То есть расход денег получался чуть ниже, динамика тоже чуть ниже, а риск запороть клапана в общем остаётся, что тоже скажется финансово. В общем пришли в той теме к выводу, что газ больше вреден для БМВ чем полезен для кошелька.

удавалось сделать так, что-бы БМВ на газу ехала почти как на бензе, но в этом случае расход повышался реально адово и в денежном эквиваленте приближался к бензиновому, хотя и был несколько меньше.

Я пробовал так настраивать, расход был 13 литров и выше, ехала как на бензине практически

хрень всё это
на электричестве нада ездить

вот у меня товарищ всё грезит электро приблудами то ветряную мельницу/генератор собирался соорудить , то машину заставить ездить на эл-ве...

Я мало знаю о газе на бмв поэтому решил спросить и узнать мнение знаюших людей!  И еше вопрос как определить поколение двиготеля!

какова двиготиля?)

какое бы ГБО не было  хоть 15 поколения - от автомобиля всегда несет газом
официально утвержденной международной классификации автомобильного ГБО не существует !!!

Опасное это дело, газ!

Все больше газ не хочется

я поставлю, как выйду из экономического кризиса)

не выходи, на улице холодно)

Все больше газ не хочется

Ой да ладно вам...Взорваться,сгореть с таким же успехом можно и на бензине.Газ немногим опаснее бензина,при грамотной установке и своевременном обслуживании.В Европе,Японии куча машин на газу и никто не жалуется..VW серийно выпускает машины на метане,BMW в свое время само выпускало 518g,318g для работы на газе..Главное,не следует ставить "простое" ГБО,ибо на нем практически невозможно настроить смесь,что не есть хорошо для двигателя.А при установке так называемого "4-поколения" демонтируйте впуск.коллектор (особенно если он не пластиковый),ибо часть стружки полетит в камеры сгорания что тоже может в теории вылезти боком..Я лично не ставлю ГБО в свои машины только по одной причине,-у меня маленькие пробеги и "экономить",окупать его я буду долго.Ну и еще не очень хочется иметь лишние причиндалы под капотом.Но никак не потому что оно "воняет,опасно,плохо для двигателя,западло..."

Сколько езжу, воняет только после заправки, и то потому что у меня заправочная горловина на самом баллоне, на мультиклапане.
При езде не воняет.
Смесь настроить не сложно, скорее связано с тем что на разных заправках газ попадается разный и эти настройки надо подстраивать, в основном это касается холостого хода, я сделал 950 оборотов примерно, и не парюсь с подстраиванием.

Ты ГБО собрался ставить? 
4-5 поколение вполне пристойно едут, я ставил давно и то что было под рукой. У них и мозги свои и форсунки, и сами переключают. Это все можно прочитать на специализированных форумах.
В прошлом году интересовался, примерно двадцать штук рублей стоило это все поставить на 4-цилиндровый мотор, на 6-цил. незначительно дороже, ставят официально со всеми бумагами и гарантиями.
Ну это в Ростове цены, в Москве наверное подороже будет.

думаю об этом иногда, когда на заправки заезжаю)

Я просто в неделю наматываю от 500км и больше... Один раз за сутки почти 1000км накатал - откуда, думаю...)
Вообщем, посещают мысли о "съэкономить". Но вся эта мишура не в е30, а в рабочий поджопник. Правда не в текущий, а в следующий.

И только в том случае, если к осени я не закончу доделывать пикап на основе е30 - мой первый самостоятельный проект, на который с ноября я систематически забиваю...

Много всяких НО... так что я пока не решил

в неделю наматываю от 500км и больше... Один раз за сутки почти 1000км
 не в е30, а в рабочий поджопник.
Много всяких НО... так что я пока не решил

С такими пробегами есть смысл ставить, тебе надо попроситься за рулем проехать у кого-нить на машине с ГБО, тогда сам поймешь надо оно тебе или нет.

С такими пробегами есть смысл ставить, тебе надо попроситься за рулем проехать у кого-нить на машине с ГБО, тогда сам поймешь надо оно тебе или нет.

с прабегоме 500 км вниделю нада ставедъ гас???  вы пат чем фсе???

у миня в день 100км фсреднем. эта йесле тока на работу и с работы, ну инагда меньше бываед. а вод йесле куда ищо паехадь + пробке, то пздц. можа хоправку ссабой вазидь.
500км в ниделю бываюд разныи. в мацкве 400 из них могуд быдь в пропке нармальнай. саатвецтвена жор

йа щаталъ ваше пропке!!!!!!!!

Я вот сейчас в командировке в Кропоткине...   
Тут пробок ВАЩЕ нет!
Наверное это рай на земле