Тема: Обсуждение BMWE30 BAUR TC

Алекс, спасибо за интересный материал по баурам!

Дима, не за что, рад что кому то интересно !

я тока не понял почему его делали из седана, а не из купе...
кстати, на автору несколько лет подряд висел 316 баур, выглядел комплектным довольно, правда 146% проблемный, коль столько провисел не за дорого.. удивляет, что если он на вес золота, почему его никто не забрал как донора.. мне баур нравится как минимум нормальными стеклами боковыми, порывался съездить посмотреть этого трупака.. но чето дело не дошло..

Почему б не пофлудить в ожидании поддона) темы Айдара - не только темы о машинах)

ага, Айдара))) развелось этих 335ых)))) да и у Талиса уже не 335))

я тока не понял почему его делали из седана, а не из купе...
кстати, на автору несколько лет подряд висел 316 баур, выглядел комплектным довольно, правда 146% проблемный, коль столько провисел не за дорого.. удивляет, что если он на вес золота, почему его никто не забрал как донора.. мне баур нравится как минимум нормальными стеклами боковыми, порывался съездить посмотреть этого трупака.. но чето дело не дошло..

потому что езо в кузове купе не выпускалось... тот баур был без доков...

потому что езо в кузове купе не выпускалось... тот баур был без доков...

Наконец-то !!!

я тока не понял почему его делали из седана, а не из купе...
кстати, на автору несколько лет подряд висел 316 баур, выглядел комплектным довольно, правда 146% проблемный, коль столько провисел не за дорого.. удивляет, что если он на вес золота, почему его никто не забрал как донора.. мне баур нравится как минимум нормальными стеклами боковыми, порывался съездить посмотреть этого трупака.. но чето дело не дошло..

Как раз весь кайф кабриолета в отсутствии рамок у стекол и центральной стойки, можно опустить все 4 стекла и кайфовать даже с поднятой крышей.
Родной кабриолет кстати проектировали тоже в бауре. А в простых баурах никакого веса золота нет, наверняка есть свои фанаты, но культа е30ых бауров не наблюдается. 2002ой и е21 стоят гораздо дороже.

Про двухдверные седаны выше правильно написали :}
Купе было тоже только баур: http://www.baur-tc.de/tc2-sonderfahrzeuge/kohl-coupe.html

С небольшой долей условности можно говорить о тарга-купе BMW e30 Kohl-Baur tc2

С небольшой долей условности можно говорить о тарга-купе BMW e30 Kohl-Baur tc2

С задним стеклом они малость переборщили, но для кустарного варианта наверно и ничего. А вообще лучше всего получается походить на купе у кабрика с хардтопом:

я тока не понял почему его делали из седана, а не из купе...

Как уже сказали выше, купе Е30 не существовало. Но если не придираться к словам, то Бауры делали и из седана, и 2 и 4 дверного:







Было уже тут:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,27372.msg441900.html#msg441900

Как уже сказали выше, купе Е30 не существовало. Но если не придираться к словам, то Бауры делали и из седана, и 2 и 4 дверного:
Было уже тут:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,27372.msg441900.html#msg441900

Кроме фото псевдо-эмки тут и там ничего общего, никаких повторов нет !
По поводу четырехдверного седана Baur tc2 на фото: он выполнен в единственном экземпляре, изначально белый седан был заказан как машина сопровождения администрацией земли Баден-Вюртемберг в бронированной версии. В связи с изменением заказа броня была снята, и машина переехала в ателье Баур, в котором и был изготовлен опытный образец четырехдверного топ-кабриолета.
В результате эксперимента от серийного выпуска решили отказаться.

я имел ввиду, что 4-дверный баур был в той теме )

я имел ввиду, что 4-дверный баур был в той теме )

А тут его ещё не было так что, welcome !

С задним стеклом они малость переборщили, но для кустарного варианта наверно и ничего. А вообще лучше всего получается походить на купе у кабрика с хардтопом:

Есть у нас такие, это тем тем кто не понимает зачем владельцу кабрика хардтоп.
Но давайте лучше про бауры в этой теме а то и ее разделят.

Есть у нас такие, это тем тем кто не понимает зачем владельцу кабрика хардтоп.
Но давайте лучше про бауры в этой теме а то и ее разделят.

Хардтоп для фулкабра это отчасти фетиш и понты плюс офигенный внешний вид, а вот для владельца баура хардтоп это точно мастхэв, получается что с обоими кусками хардтопа это полноценное купе для круглогодичной эксплуатации т.к.
1) щелей нет, стекла закрываются плотно и т.д.
2) можно снимать тарга-топ и гонять в не самую кабриолетную погоду (ветер или солнечно, но прохладно)
3) можно снимать оба куска хардтопа и складывать в багажник в любой момент, тогда как целый хардтоп просто так одному-то снять/поставить не очень сподручно, не считая места для его хранения.

Кстати я так не совсем понял куда девается софт-топ с баура когда ставится задняя часть хардтопа, он просто накрывает ее сверху?

Хардтоп для фулкабра это отчасти фетиш и понты плюс офигенный внешний вид, а вот для владельца баура хардтоп это точно мастхэв, получается что с обоими кусками хардтопа это полноценное купе для круглогодичной эксплуатации т.к.
3) можно снимать оба куска хардтопа и складывать в багажник в любой момент, тогда как целый хардтоп просто так одному-то снять/поставить не очень сподручно, не считая места для его хранения.
Кстати я так не совсем понял куда девается софт-топ с баура когда ставится задняя часть хардтопа, он просто накрывает ее сверху?

ты хоть сам понял что написал ? 

немного о практичности топ-кабриолета Баур и его преимуществах перед серийным кабриолетом:

ты хоть сам понял что написал ? 

Што опять не так? :}

Не вижу прям таких мощных преимуществ:

потому что езо в кузове купе не выпускалось...

не придирайся, ты понял о каком купе я говорю. дверь же от него. или короче всё же? но укоротить один фиг проще чем удлинить. зачем из седана-то делать? мне надо определенно больше спать

Как раз весь кайф кабриолета в отсутствии рамок у стекол и центральной стойки

я не про эти рамки. эти кайф, да, не считая правда его дребезжания и калибровки))) я про треугольники в стиле жигулей на передних дверях)) в бауре их нет

тот баур был без доков...

с каких пор это важно? болгарка и сварка!

Не вижу прям таких мощных преимуществ

ехать на пляж с крышей это отстой))

я не про эти рамки. эти кайф, да, не считая правда его дребезжания и калибровки))) я про треугольники в стиле жигулей на передних дверях)) в бауре их нет

Треугольники тоже играют важную роль, без них ветер бы гулял сразу за лобовым стеклом, а так до 80ти на переднем сиденье не дует даже с опущенными стеклами.  Лично мне и с эстетической точки зрения это нравится больше чем дизайн е36/е46 без форточек.

Про пляж да, аргумент :}

Што опять не так? :}

наверное то, что у Баура нет хард-топа... А на фотках выше - это не хард-топ, а купе-тарга на базе баура и задняя часть крыши там является неотъемлемой частью кузова.

наверное то, что у Баура нет хард-топа... А на фотках выше - это не хард-топ, а купе-тарга на базе баура и задняя часть крыши там является неотъемлемой частью кузова.

Wut?

Это тогда што? :}






http://www.baur-tc.de/hardtop-aufsatz.html
http://www.baur-tc.de/tc2-fakten/coup%C3%A9-aufsatz.html

хм...ну я же написал "наверное" )) знач таки есть. Но я думал, что ты имеешь ввиду фотки тарги