Тема: Спортивные стоики, заниженные пружины или койловеры

Мужики! Подскажите дешевые варианты заниженных пружин или койловеров и где можно приобрести(Я студент нищеброд). Пружины резать не хочу т.к. убивается авто, хочу боли менее "грамотного" и аккуратного занижения. Да, вы можете сказать, что без дорогой подвески этого не добиться, но а что делать, если мне очень надо! В экзисте нашел спорт пружины, только так и не выяснил с каким именно занижением. Прикрепляю фото для улучшения настроения!

Та-техникс, самые бюджетные наверное, комплект чуть меньше 200 евро встал! откатал сезон, потом продали и друг откатал этот сезон без проблем, жестко и низко -40/-40 брал

Та-техникс, самые бюджетные наверное, комплект чуть меньше 200 евро встал! откатал сезон, потом продали и друг откатал этот сезон без проблем, жестко и низко -40/-40 брал

Где взять ?Заказывать из-за бугра ?

Где взять ?Заказывать из-за бугра ?

ebay.de и по россии сайты были кто банчит ими, но цена выше

ebay.de и по россии сайты были кто банчит ими, но цена выше

Спасибо)

а почему обрезание пружин убивает подвеску?

на форуме комплект пружин-амортов продается за 8000, занижение -60, вполне достаточное.

если пилить пружины, то и амортизаторы надо соответственно укорачивать.

а почему обрезание пружин убивает подвеску?

Если пильнул пружины и отсавил стоковые аморты, то они очень быстро убиваются, так как они не рассчитаны на это(Нужны короткоходные аморты). Стоковые пружины мягкие, и при их обрезки получается просто нерабочая подвеска. А есздить на такой это значит значительно уменьшит ресурс этой самой подвески.

на форуме комплект пружин-амортов продается за 8000, занижение -60, вполне достаточное.

если пилить пружины, то и амортизаторы надо соответственно укорачивать.

Где именно? Не могу найти

http://www.cartuning.in.ua/katalog-tovarov/e30-11-1982-06-1994/podveska-s-zanizheniem-mts-technik-e30
80/55 это типа 80мм спереди и 55мм зад опустит?
Хочу по максимуму занизить но не будет сильно жестко?

Заказал комплект MTS Technik -80. Поставлю, покажу фотки до и после.

Поставил -80/55, клиренс до поддона 7см до выхлопной 4см и это без пасажиров и водителя. Также страшно низко бак. Заезжая в переулок домой тянул выхлопом по земле, домой не дотянул, оставил машину у соседа). В поворотах про слово "крен" можно забыть но ощущения будто машина прыгает на отбойниках.

Поставил -80/55, клиренс до поддона 7см до выхлопной 4см и это без пасажиров и водителя. Также страшно низко бак. Заезжая в переулок домой тянул выхлопом по земле, домой не дотянул, оставил машину у соседа). В поворотах про слово "крен" можно забыть но ощущения будто машина прыгает на отбойниках.

у Вас там что, на украине, дороги идеальные?
Как на этом ездить???

Пока еще не определился) говорят что позже стойки станут лучше работать. Наверно не лучше а просто отбойники разойдутся по швам так как она сейчас реально лежит на отбойнике и играет подвеска только сжимая его. И уже готовлю новую обувку чтобы поднять немного клиренс). Дороги наверное как и у вас не очень.

Забирал жену с работы ночью, выезжая от соседа сел на мель... жопа в юз морда на мели) Завтра поставлю сток обратно.