Тема: [УФА]Дергается М20В20 на холодную при сбросе газа Решено!!!дорожка на расходомер

Такая вот проблема, подергивается на холодную при сбросе газа. Допустим завел и поехал, включил 2 передачу, едешь, сброс газа и начинаются эти подергивания,толчки.По мере прогрева за синюю зону дерганья пропадают.Допустим подъезжаешь на передаче к светофору,выжимаешь сцепление,немножко падают обороты,как бы колбасит На что грешить? Датчик положения дроссельной заслонки?Бензонасос?Расходомер? И на горячую на второй едишь 40 отпускаешь педаль газа, поддаешь газку и 2 толчка точно жди!

ап, хеллп

ап, хеллп

выхлоп сильно едкий? переливать может....
методика проверки ДПДЗ есть. Давление топлива тоже не сложно проверить..

как-бы советов то ща могут все надавать, но начать тебе самому придется конечно)))
А начать лучше с прочтения темы "тупит, дергается, не тянет.."...там весь перечень достаточно элементарных работ которые нужно проверить при таких симптомах.

как-бы советов то ща могут все надавать, но начать тебе самому придется конечно)))
А начать лучше с прочтения темы "тупит, дергается, не тянет.."...там весь перечень достаточно элементарных работ которые нужно проверить при таких симптомах.

На холодную как заводишь епать как дергается, потом чуть получше!

Сегодня завел на холодную, проехался немножко, до выхода стрелки температуры из синей зоны. Дергается!Ну думаю поменяю свечки Бош на старый комплект рабочих NGK,вывернул их, а они все черные, ну бля думаю смесь по любому богатая!!! Полез в расходомер, а там дорожка как раз на тех оборотах, на каких дергается немножко потерлась до белого, ну думаю наверно из за этого на мозг не та информация идет, открутил болтики и немножко ее подвинул, собрал и вроде заработала, даже звук выхлопа поменялся! Сейчас остынет попробую на холодную еще проехать. На фото обозначил потертую дорожку. Вот теперь думаю а какой расходомер можно другой поставить, без этой платы.

Плёночник Сименс от Волги + конвертр ДМРВ Пилот-инжиниринг. Сам так езжу уже примерно 30тыкм и уже не один чел тут так ездит - все довольны. Недавно ещё при замене форсунок мне этот конвертр сииильно удружил - за 5мин перенастроил смесь - пережор начался на новых форсах. ЩА ваще на трассе при крейсерской 140-150 не выше 10л расход на редукторе 3,91.

Плёночник Сименс от Волги + конвертр ДМРВ Пилот-инжиниринг. Сам так езжу уже примерно 30тыкм и уже не один чел тут так ездит - все довольны. Недавно ещё при замене форсунок мне этот конвертр сииильно удружил - за 5мин перенастроил смесь - пережор начался на новых форсах. ЩА ваще на трассе при крейсерской 140-150 не выше 10л расход на редукторе 3,91.

То есть есть выход из ситуации!Уже радует!Спасибо Димыч

мой отчёт
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=316

сама приблуда
http://shop.pilotpowersupply.com/konverteryi-pilot-vaf-maf/konverter-rashodomerov-pilot-vaf-maf-usb-pro/

Не реклама, есичо.