Трамблёр бесконтактный (его вращение против часовой), навернулся датчик.
Устанавливаю контактный (его вращение по часовой), двигатель мертвый.
Первый цилиндр, провода, искра, все как должно быть, просто трамблёр вращается в другую сторону,
не по часовой а против.
Вопрос, вообще есть разница куда ему крутиться?