Тема: Дизель е30 ? актуально ?

Вышел на работу , там мне сказали что машину желательно дизельную иметь ибо дизель халява , иначе поподаешь от 15 к в месяц расходы на топливо ... Вопрос с связи с этим дизель актуален или это уже не BMW

Вышел на работу , там мне сказали что машину желательно дизельную иметь ибо дизель халява , иначе поподаешь от 15 к в месяц расходы на топливо ... Вопрос с связи с этим дизель актуален или это уже не BMW

А в чем вопрос? Дизельные Е30 существуют. Только вот выбор их существенно меньше чем бензиновых.

Вышел на работу , там мне сказали что машину желательно дизельную иметь ибо дизель халява , иначе поподаешь от 15 к в месяц расходы на топливо ... Вопрос с связи с этим дизель актуален или это уже не BMW

А в чем вопрос? Дизельные Е30 существуют. Только вот выбор их существенно меньше чем бензиновых.

то что они есть я знаю ... я про то что она едет как бмв или нет )))

Ана будет по шустрей М-10 плюс КПД выше, соляра если что тоже пистато стоит, а в России гавно место солярки льют что потом форсунки Х.З чем чистить. У меня друг по работе на дизеле ездит, в принцепи ни чего, тяга убойная.......  Бери лучше рутина с М-50 ну хотьбы М-20

 У E30 с M10 на носу намного меньше кг. Дизель - это просто другое. Совсем другое.

 aiaiai дядьки дизель нужен ... бензин накуй ... или я беру дизельную 30-ку или тайоту калдину ... а для себя потом можно будет и бензин взять ... но сним я знаю что хочу ))) а сча дизель

aiaiai дядьки дизель нужен ... бензин накуй ... или я беру дизельную 30-ку или тайоту калдину ... а для себя потом можно будет и бензин взять ... но сним я знаю что хочу ))) а сча дизель

Дизельные Е30 едут прилично. Ну если дизель живой.

Проблема брать дизельную е30 только в том имхо, что сильно сокращается выбор.

уехал на ВДНХ ...

Дизель тоже тулит неплохо. нормальная машина

1. дизель совсем другое. особено в ремонте. то есть абсолютно другое.
2. имхо не для 30ки

мне понравилось тока на е34 525tds прет хорошо. по ощущениям едет не хуже 525 м20

Мне вот кажется, что тридцатку с дизелем не стоит покупать.
Потому что иногда кто-нибудь находит глубоко в помойке какую-нибудь супернепонятную деталь, про которую никто ничего не знает, и тогда говорят - "она, наверное, от дизеля".

Ездил на 30 с мотром М51 (помойму так). Ребята заморочились и поставили. Ураган с бешенным моментом.

А по мне бмв всегда остается бмв несмотря какое у нее сердце

Ездил на 30 с мотром М51 (помойму так). Ребята заморочились и поставили. Ураган с бешенным моментом.

М51 2,5 с турбиной едет ничуть не хуже М50В25 - факт. Момента у него даже побольше.

Вот раньше был бензиновый М10 1,8 инж. продал. Целенаправленно потом купил дизелек 90год, 2,4 турбо. Да ремонт чуток по дороже будет бензинового, да мотор сложноват и требует специалистоф коих практически нет. Но мне нравицца.. хорошая тяга, расход, реально на ходу никто не отличает от бензинового по звуку. Тяга отличная, как на меня гораздо интереснее машинка чем с мотором м20в20. По гололеду ездить одно большое сплошное удовольствие, прет как танк.

Ана будет по шустрей М-10 плюс КПД выше, соляра если что тоже пистато стоит, а в России гавно место солярки льют что потом форсунки Х.З чем чистить. У меня друг по работе на дизеле ездит, в принцепи ни чего, тяга убойная.......  Бери лучше рутина с М-50 ну хотьбы М-20

вранье все!дизель-динамика хуже чем на 30 с м10 движком!проверяли

мотор мотору рознь.... и притом надо уточнять простой дизель или турбодизель..

мотор мотору рознь.... и притом надо уточнять простой дизель или турбодизель..

Простой дизель это н аогород ездить

один раз ездил именно на простом дизеле..... тупой он конечно

один раз ездил именно на простом дизеле..... тупой он конечно

Ну так прото и говорится, на нём хорошо по грязи кататься, а если даже завязнет втыкаешь передачу и выходишь его толкать =))))