Тема: Вопрос по распредвалу, гидрикам и ремню.

На М40 на холодном моторе, пока стрелка температуры в синей зоне, постукивают гидрики, думаю если менять то лучше вместе с распредом, заодно и ремень ГРМ махнуть. Вопрос, какой фирмы лучше взять распред, гидрики, ремень ГРМ, ролик, и рокера. Оригинал не предлагать.

Гидрокомпенсаторы - INA
Ремень ГРМ - Gates, Contitec
Ролики - INA
Рокера и распредвал я ставил FEBI

не знаю как ролики и распред, но ремень ГРМ я бы не экономил и ставил тока БМВ.
Вообще что касаеться мотора, лучше ставить оригинал.

не знаю как ролики и распред, но ремень ГРМ я бы не экономил и ставил тока БМВ.

Его всеравно не на заводе БМВ производят. Например свечи оригинал БМВ - производство НЖК, гидрики оригинал ИНА (на М50 точно). Нет смысла в два раза переплачивать за один и тот же ремень на старой машине.

Гидрокомпенсаторы - INA
Ремень ГРМ - Gates, Contitec
Ролики - INA
Рокера и распредвал я ставил FEBI

Все без проблем работает? Сам менял?

Сам ставил полтора года назад гидрики INA, рокера и распред FEBI, ремень и ролики BOSCH пока без проблем. Сейчас уже лежат на замену ремень и ролики оригинал(на ремне написано BMW Gates, на роликах BMW INA

поменял гидрики на своей, поставил ИНА, мощность выросла, фотоотчет выложу позже, распред и рокера изношены, двигатель после сборки работает тише, но все равно стучит (( Хочу менять распред и рокера !!!! ВОПРОС : Если менять распред к нему надо покупать постель подшипников скольжения??? есть ли там какие нибудь вкладыши? нужно ли менять шайбы на которые опираются рокера? СПАСИБО...........
П.С. Кто знает напишите,  что под замену из всей группы грм..............

ВОПРОС : Если менять распред к нему надо покупать постель подшипников скольжения??? есть ли там какие нибудь вкладыши? нужно ли менять шайбы на которые опираются рокера? СПАСИБО...........
П.С. Кто знает напишите,  что под замену из всей группы грм..............

Подшипников там нет
Лучше всего менять: распредвал, его сальник передний, рокера, шайбы опорные (между рокерами и торцами клапанов), и еще вот эту недорогую трубку-маслопровод №14:

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTI5MjAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5OTAwNzAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9QUEwMDAwMTQ=

Кстати, у меня тоже шумновато мотор работает на холодную. Гидрики заменил летом. При вскрытии серьезного износа распредвала и рокеров не видел...

как поменять сальники распредвала на М-20, рядной шестерке, чтоб побыстрее

как поменять сальники распредвала на М-20, рядной шестерке, чтоб побыстрее

Очень просто:

Снимаешь крышку ремня,
Выставляешь мотор по меткам,
Расслабляешь ремень,
Скидываешь его с шестерни распредвала,
Откручиваешь шестерню  и снимаешь ее,
Откручиваешь корпус сальника и снимаешь его,
Меняешь сальник и колечко корпуса сальника,
Собираешь все обратно.

я распред вал SWAG ставил
гидрики INA
толкатели SWAG
 шайбочки  и масленную трубочку  FEBI
ремень грм GATES
по поводу ремня BMW, я тут заказывал прокладки уплотнительные для задних фонарей   BMW , так на них было написано сделано в Италии 

SWAG и FEBI - одна и та же контора...