Тема: [Москва] Плавают обороты м50b25 vanos

После свапа остался один неподсоединенный вакумный шланг, возле ВУТа! Внимание вопрос, куда может идти этот шланг. Мотор то работает нормально, то плавают обороты, грешу на него. Он здорово сосет воздух, если его перекрывать машина или глохнет, или работает на грани того, чтобы заглохнуть! Буду признателен за советы!

Я конечно в М50 не петрю, но судя по форме клапана это и есть шланг идущий на вакуумник.

только уголка пластикового не хватает почему-то

обведен кружком обратный клапан ВУТа. как я понял, у тебя он одним краем воткнут в коллектор, а другим - в ВУТ. если на фотке торчит в сторону третий шланг, идущий от этого клапана, то можешь его смело заглушить. это была трубка на датчик температуры в салоне для климат-контроля. проветривается этот датчик так на е34.

обведен кружком обратный клапан ВУТа. как я понял, у тебя он одним краем воткнут в коллектор, а другим - в ВУТ. если на фотке торчит в сторону третий шланг, идущий от этого клапана, то можешь его смело заглушить. это была трубка на датчик температуры в салоне для климат-контроля. проветривается этот датчик так на е34.

Это действительно третий шланг. Но если его заглушить, мотор начинает работать на грани того, чтобы заглохнуть, или вообще глохнит. Открываешь, мотор начинает работать нормально, но время от времени плавают обороты...

Это действительно третий шланг. Но если его заглушить, мотор начинает работать на грани того, чтобы заглохнуть, или вообще глохнит. Открываешь, мотор начинает работать нормально, но время от времени плавают обороты...

но это же подсос воздуха, не учтенного расходомером. не должно быть так. в е34 если для климат-контроля этот шланг не нужен, то там стоит заглушка.

Это действительно третий шланг. Но если его заглушить, мотор начинает работать на грани того, чтобы заглохнуть, или вообще глохнит. Открываешь, мотор начинает работать нормально, но время от времени плавают обороты...

у меня чисто стоит одна трубка от коллектора до вакумника. его лучше заглушить он никчему...
а если с ним машина работает ок а без него плохо - это значит либо ДМРВ гонит, либо PXX(регулятор холостого хода)...
ведь этот шланг - есть подсос воздуха..