Тема: Попытки заглохнуть после сброса газа.

Мотор М20 Мотроник,2.3 л.После переборки. Держит ХХ примерно 750 об. Нажимаем на газ и отпускаем - обороты падают до 400-500 и тут-же выравниваются до нормы (при движении бывало и глох).Интересный момент - отсоединил вакуумную трубочку от РДТ :обороты ХХ поднялись примерно до 800-850 ,падение после сброса газа прошло.

Интересно. Недавно боролся с такой фигней, не поборол.
Трубочку просто отсоединял или глушил? Аккумулятор недавно отключался? Мотроник любит после отключения так некоторое время поглючить.
Я бы начал с поиска подсосов и промывки клапана ХХ. У меня такая борода несколько раз вылечивалась именно проливкой аэрозолем для очистки впуска, вроде карбклинера. А вот глюки с холостым ходом после отключения батареи прошли как-то незаметно, я думаю, после очередной профилактики около дросселя я убрал какие-то подсосы.
Регулятор давления топлива можно проверить манометром, теоретически, он может как-то залипать, хотя я такого не встречал.

Думаю РДТ здесь не причём.Смысл именно в том, что появлялся дополнительный (хоть и очень небольшой) подсос воздуха в коллектор.Если затыкал трубочку,то же самое ,что одеть её на РДТ-глюк с ХХ.

Вообще обычно это симптомы залипания РХХ. Он застревает и не успевает открыться. Соответственно неплохо его промыть карбклинером. Что касаемо подсоса, ну возможно как второй вариант богатая смесь, хотя по логике на стабилизацию ХХ это сказываться не должно, возможно всё таки исправление проблемы связано с непосредственно завышением ХХ а не подсосом как таковым.

Сегодня завел -всё в норме. Долго радоваться не было времени- полно работы.Нужно было снимать воздухан и т.д.,заодно всё промыл. В общем когда собрал,завёл- всё по старому.Причём первые несколько минут более менее было нормально, через минут пять снова попытки заглохнуть. Бред какой-то.

Что именно промыл?

Гложат меня мысли о том,что ей просто нужно реально проехать.Учитывая, что машина в процессе сборки (без дверей,капота, стекол, итд) выехать на пр-кт Вернадского?..По гаражному комплексу много не проедешь.С тягой (без фанатизма,конечно)- вроде отлично.Пока забью.В любом случае - большое спасибо,друзья.Тему оставим - по новым данным обязательно сообщу.

Надо как раз по гаражам - тронулся, покатился, остановился. Мотроник может одуматься и вернуть тебе холостой ход, однако это все равно свидетельствует о наличии неисправности, на мой взгляд.

Не, по моему надо прогреть его, покататься какое-то время. Правда я думаю что косяк есть, но как его лечить не знаю, но мозг адаптируется и ХХ должен нормализоваться, до следующего сброса аккума.