Тема: даёт ли чтонибудь система динамического надува

просто чтоб знать стоит брать нет
кто ставил поделитесь опытом

за 120 км.ч. дает

ага значит без него Бемка 120 не потянет да)

начиная со скорости 120 км.ч. можно почувствовать маленький эффект.

да но форсы жедательно попроизводительнее поставить.... потому что на стандартных чувствуется провал а если чуть газу попустить то бомба

я знаю что на новой Бусе, на скоростях за 200 эффект приблизительно плюс 11 сил. И это где поток набегающего воздуха имеет минимальный путь до движка и практически полное отсутствие сопротивления, что нужно сделать чтобы добиться хотя бы такого эффекта на авто - ума не приложу...

помню видел на Пежо 206 комплект индукционного наддува, там производитель обещал максимум +8 сил, правда на каких скоростях - умалчивалось...

была у меня в 2004 году 323 , (работал в АвтоСпоТюнинге  в Питере) ставил идукционний надув- толку мало,хотя под капотом красиво yes
после установил фильтр POWER FULL и настроенную выхлопную систему MARTELLIUS (фины) ,машина реально  поехала после 4000 об/м

перед продажей поменял выхлоп на сток( новый владелец  не заценил выхлоп за 500 уе ) машина задохнулась как не дави


P.S
 сто процентов ,пацаны , впуск работает- если есть выпуск!

Золотые слова!!!

начиная со скорости 120 км.ч. можно почувствовать маленький эффект.

За 200, а не за 120... По большому счёту, даёт только одно - понтовый вид под капотом..

я что то попутал, но причем тут под капотом. речь идет не о нулевике
речи идет о удалении фары и подведения воздуха напрямки через толстую гофру

Они говорят по ходу про карбоновую банку про спорт

была у меня в 2004 году 323 , (работал в АвтоСпоТюнинге  в Питере) ставил идукционний надув- толку мало,хотя под капотом красиво yes
после установил фильтр POWER FULL и настроенную выхлопную систему MARTELLIUS (фины) ,машина реально  поехала после 4000 об/м

перед продажей поменял выхлоп на сток( новый владелец  не заценил выхлоп за 500 уе ) машина задохнулась как не дави
P.S
 сто процентов ,пацаны , впуск работает- если есть выпуск!

и наоборот поэтому переделка сама по себе ничего не даст, а вот впуск без нее работать полноценно не будет
Эффект от таких минимальных вмешательств всегда ощущается только на больших оборотах, газодинамика

ну насчет удаления фары никто не высказался, все таки кит такого наддува включает в себя н етольуо удаление фары, но и гофра должна быть идеально прямой и с одним изгибом уходить на коллектор... А как же вопрос практичности и попадания влаги? Бред по мне все это.

у меня удалена фара и поставлен индукционный наддув Green Filter Twist

покуда я не вывел забор воздуха вместо фары машина не ехала, тк фильтр нагревается а нагнетаемый возух спереди имеет более низкую температуру. так что прирост наверное есть но не значительный и в основном причина то что воздух холоднее нежеле под капотом.

здесь просто путается понятие забор более прохладного воздуха с улицы и реально индукционный наддув.

У меня индукционный наддув )))

просто так ли она правда действует?

У меня индукционный наддув )))

просто так ли она правда действует?

дааа.. у тебя на большой скорости с закрытым дросселем избыточное давление до дросселя

Да эффект есть на любых скоростях, законы аэродинамики никто не отменял, но вопрос насколько это уже обсуждалось выше. Снижение сопротивления или динамический наддув приводит к повышению показателей двигателя!