Тема: Обороты поменялись местами с горячих на холодные

Всем привет!Появилась небольшая проблема,при заводке машины обороты 800 может даже 700,по мере прогрева двигателя обороты растут и уже на прогретом движке обороты держит 1000-1100,хотя должно быть все наоборот,подскажите как можно решить это?Двигло M20B27

само по себе произошло?

Да,до этого все было хорошо,правда до этого машина стояла месяца два может чуть больше,завелась с пол пинка как говорится,прогрелась и я поехал,даже не обратив внимания,лишь на второй день заметил,свечи новые,провода тоже,распределитель зажигания тоже новый,если честно грешу на расходомер,может ли как то он повлиять?

Расходомер вряд ли - если дорожка изнашивается, то обороты плавать начнут и это будет заметно. Да и вдруг да сразу он испортится не может, тем более от стоянки.
На ХХ может влиять смесь, ДПДЗ, РХХ и как не странно датчики коленвала. Последние конечно вряд-ли, но как не странно у меня не было прогревочных вообще, пока однажды не умер один из ДПКВ и я из оба не заменил, сильно удивившись появившемся прогревочным.
В остальном проверь пару ДПДЗ и РХХ на работоспособность, и неплохо бы смесь проверить, не богатит ли.

PXX работает,недавно снимал прочищал его,болт на нем регулировочный до конца закрутил,но хоть убей держит 1000 на горячую,газу дал отпустил обороты упали на 800 и спустя несколько секунд опять поднимаются до 1000.А можно как-то проверить ДПДЗ не снимая все с заслонкой?Свечи чистые,с глушака чистый теплый воздух,никакого дыма,копоти и тому подобного,тем более так как он новый из нержавейки фирмы Sebring BMW INGECTOR SPORT,так что я бы сразу заметил какой нибудь налет на нем или дым из него,потому что машина стоит в гараже.