Тема: [Екатеринбург] Брать в России или тащить из-за границы?

Брать в России или тащить из-за границы? вот такой вопрос возник!!!
Добрый день, спустя три года как я узнал, будучи еще студентом, что такое Е30, я в плотную подошел к покупке данного авто. Искал не спеша около года подходящий аппарат и решил остановится на данном авто. 316i m40, самая простая комплектация, понравилось тем то она почти вся в оригинальная и более менее живая. Из минусов, раздолбанная кулиса (не критично), необходимо менять все стойки, вроде приборка (с часами) не очень работает, порванные сиденья (как у многих до смены). По кузову, не получилось посмотреть задние чашки т.к. был нагружев всякими вещами багажник, ниша запаски имеет незначительные рыжики, посмотрел днище вроде целое только нашел дырки спереди с водительского брызговика ф10см (у пассажира все ровно), и карманы в багажнике тоже в дырах, также подгнили передние крылья снизу, пороги в рыжиках и лака можно сказать что уже нет (видно по багажнику . Уже настроился брать, но друг зудить что это ведро и если уж очень хочется е30, то лутше пригнать из-за границы и переварить вины.
Хочу посоветоваться с вами, как вам аппарат что на фото? и стоит ли послушать друга и заморочится с авто из-за границы?

фото

фото

вот фото что у меня есть.

Вот расшифровка вин. (спасибо Kos, за помошь в расшифровке)

E-серия    E30 ()
 Серия    3
 Тип    LIM
 Рулевое управление    LL
 Двери    2
 Двигатель    M40
 Рабочий объем    1.60
 Мощность    73
 Привод    HECK
 Коробка передач    MECH
 Цвет    BRILLANTROT (308)
 Обивка     (0274)
 Дата пр-ва    1989-11-25
 Закрыть  Дополн. оборудование
Код
 Наименование (порт)
 Наименование (EPC)
S339A    SHADOW LINE    Shadow-Line
S350A    WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM    Теплоизолирующее стекло grьn
S354A    GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE    Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S400A    SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH    Крышка люка с ручным приводом
S428A    WARNDREIECK    Знак аварийной остановки и аптечка
S510A    LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT    регулировка угла наклона фар
S704A    M SPORTFAHRWERK    Спортивная ходовая часть M
L801A    DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG    Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии

Вангую что за цену данного автомобиля ты из-за какой-бы то ни было границы не пригонишь ничего. Если только за него не просят 200к+, тогда его точно брать не стоит :}

За данный авто хозяин хочет 120 тысяч рублей.
В принципе на действительно хорошую Е30 я готов потратить 200 тысяч (при покупке).
Вот в том то и вопрос что брать тачку у нас + вложиться в нее, получится наверно побольше чем привести что нибуть более подходящее из-за гранцы.
Если у кого-то есть опыт покупки буду рад услышать.
Да и еще проблема становиться с переваркой винов и постановкой на учет. (в обоих случаях минусов хватает).

На 120 тут тоже нет автомобиля, либо торгуйся тыщ до 90, либо ищи другой вариант.
Машину из-за бугра все равно придется разбирать до основания, убирать все начинающиеся очаги, заделывать и мовилить по-всякому. Это если там тоже не окажется дыр, а за те где ну прям совсем точно нет дыр там люди тоже хотят немалые бабки.
Но в целом за 250-300 итого ты получишь машину в лучшем состоянии, чем переварив дырявое корыто. С поправкой на то что будет переварена рамка и доки ты ну прям 1 в 1 врядли найдешь.

CRA спасибо за ответ.
Можно еще вопрос по порогам, они под замену или можно попробовать зачистить до металла и все обработать. Из статей понал что родной металл на порогах не такой уж и тонкий или лутше это все переваривать на  новые.

Не бери первое попавшееся. Я  купил ЭТО за 110 и доволен как слон https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=116968.0