Тема: [Каменск-Уральский] Stalker's Project 2. Touring 318i Black, with M42.

расход бенза зависит от качества бенза и октанового числа однозначно.
Другой разговор когда  92  продают под видом 95.
Свечи   12 12 0 141 871, дорого!? тогда  0 241 235 751, 0 242 236 562.
Я бы эти поставил.

Про бенз согласен с Юрой на 100%
Свечи я всегда брал NGK (и на м42 в том числе). ИМХО - сочетание цена/качество отличное. Их модель для М42 BKR6EK (2288)

Про свечи не совсем понял. Одни (2288, 0 241 235 751) - два электрода массы, а другие (0 242 236 562) - 4. Про оригинал не знаю, но там и цена космос.
Дак какие лучше брать? Какой конфигурации? На М43tu для e46 брал как раз 0 242 236 562 (4 электрода массы) - смысла не понял.

работает в любом случает только один электрод. хоть их там 20 будет. искра всегда одна. решать тебе, смотри по цене. я лично очень доволен нжк. может ещё кто-нить посоветует вариант...

Да, про работу электродов я согласен. Но ведь там и конфигурация центрального электрода разная. Поэтому и спрашиваю, может есть какие-то доводы в сторону тех или других свечей.
Кстати, завод БОШ есть в России, поэтому цены на их свечи дешевле NGK. А так качество примерно одинаковое.
Например на форика и на Меган брал свечи БОШ (абсолютно одинаковые) по 48р за штуку . Ходят пол года отлично. Потом меняешь на новые при замене масла не задумываясь и все проблем никаких. Меган на другие свечи и переводить не хочу.

ну и купи тогда бош, раз проверенные

Так и не понял я. Ладно, заказываю двухэлектродные БОШ.

Бенз на Луке у вас на выезде к нам точно есть 98. А так можешь 95 Экто лить и не париться. Свечи Я б 4 контактные беру купил. Расход у нас около 10-11 в смешанном.

у него м42

у него м42

у Шлюсманна тоже, насколько помню, у него бывший мотор Юры320/..

именно так

просто в подписи м40 ))

Там до того Лукойла, мне как до луны пешком )
Ща свечи поставлю, буду пробовать бенз сменить.

Ну что, кроме жрущего ведрами бенз мотора, есть еще что обсудить )))
Например, то что проваливаются тормоза. Тормозит только в самом конце хода педали, но при каждом следующем нажатии, педаль проваливается все меньше. Подтеков тормозухи в области колес при смене резины и нескольких раз прибывания на подъемнике не обнаружил. Тормозуха понемногу уходит. Может в вакуумник? Какие еще варианты? Менять главный ?

для начала прокачай тормоза как следует.

при морозе манжеты рабочих цилиндров дубеют и могут стравливать тормозуху, это нормально.

небось насилуешь машину при температуре ниже -20 ))))

при морозе манжеты рабочих цилиндров дубеют и могут стравливать тормозуху, это нормально.

это откуда такая информация? ни разу не слышал, что это норма, даже от северян

Дак тормоза эти сразу проваливались еще при покупке. Прокачивать-то придется в любом случае, но куда девается тормозуха - это вопрос. У меня брат занимается тормозами (разработкой китов, восстановлением, покраской и т.п.) он говорит никуда ничего уходить не должно, да и вроде я не на первой машини езжу. Никогда такого не было.

это откуда такая информация? ни разу не слышал, что это норма, даже от северян

на ТАЗах это прописано чуть ли не в сервисной книжке...
на этом сарае суппорта явно не перебирали, понятно, в каком состоянии там резина.

возможно где-то течь, плюс желательно не прокачать, а заменить тормозуху (вообще желательно раз в два года это делать)

Не кстати, тормозные диски там новые стоят. Так что тормозами там занимались, но правда не знаю, что делали конкретно. Но говорю еще раз, подтеков на суппортах нет.

Поставил все новые пружины. Езжу как на кроссовере. Помыл машину. Вспомнил, что она у меня еще может быть красивой. При замене пружин выяснилось, что в передних стойках газа нет. Отдал машину на переварку заднего правого стакана. Забрал новые свечи. После сварочных работ попробую поездить с новыми свечами на 95-ом. Также жду обе тяги в сборе. Moog отказали, попробовал заказать Лемфердер. Получил от autotec74 пластиковую накладку на клапанную крышку вместе с пистонами. Пистона мне как раз не доставало. Вскоре со всеми прокладками передних крышек ГРМ буду водружать это добро на место.

Продолжаем бороться с неисправностями.
Ищется трубка №8

Продолжаем бороться с неисправностями.
Ищется трубка №8

у меня вроде была новая. Номер трубки нужной напиши.
Посоветовал бы ещё бачок на новый поменять, именно на новый.

обязательно, там же фильтр стоит

По тормозам проверь на течи цилиндры суппортов если все ок. и после прокачки педаль будет провалиааться значит надо менять гтц