Тема: [Каменск-Уральский] Stalker's Project 2. Touring 318i Black, with M42.

Ковер хороший, салон едрённый) После мойки на морозе резинки дверных проемов силиконом смазал?

Это был, наверное, последний теплый день в этом году. На улице +3, поэтому и достал мойку из тепла. Но резинки все ж таки жена протерла и без напоминания!

кстати, а крышки на эти диски никто не подскажет где или как взять?

кстати, а крышки на эти диски никто не подскажет где или как взять?

Ессно у братьев китайсов, смотри там по диаметру варианты есть:
http://ru.aliexpress.com/item/Car-Tuninig-60mm-AC-SCHNITZER-Wheels-Center-Caps-4pcs-lot-AC-SCHNITZER-Wheel-Hub-Cap/32228372587.html?spm=2114.03020208.3.2.FoxlUZ&ws_ab_test=searchweb201556_2_91_71_72_73_74_75,searchweb201644_5,searchweb201560_9
http://ru.aliexpress.com/item/4pcs-Newest-68mm-AC-SCHNITZER-logo-car-emblem-Wheel-Center-Hub-Cap-Auto-Badge-covers-with/1988457534.html?spm=2114.03020208.3.19.QB1Qgz&ws_ab_test=searchweb201556_2_91_71_72_73_74_75,searchweb201644_5,searchweb201560_9

Диски кстати огненно смотрятся вообще, салон и ковер тож зачот :}

Шницеры какого радиуса?

Шницеры какого радиуса?

15 диаметра
на ebay.com еще можно найти  крышки

С ебая вроде дороо доставка. Посмотрю на алиэкспресс. Не думал, что там можно их найти, спасибо за подсказку.

Случилась еще одна засада. Начали плавать обороты.
Такое чувство, что обороты падают и вот вот начнет глохнуть (до дребезга в руле), мозги это понимают, подпинывают временно обороты, а дальше опять все возвращается на заниженные и по кругу.
http://moevideo.net/framevideo/58113.5d3f3abd02c0d1cad68e370896b7?width=640&height=360

Причем на видео видно, что при подходе к нижней границе оборотов телефон начинает трясти (потому что руки держал на руле)

чет не понимаю как прямо сюда вставить видео.

было такое, вылечил как:
1) заменил рхх
2) потом заменил лямбду - причина оказалась в ней, что удивительно

Если бы на машине был клапан ЕГР, я бы грешил на него. Но откуда такое в наших ведрах

Лямбда новая. Пробегу тыщ 5. Но я попробую отключить ее, это не сложно.
Говорят, что можно еще снять клемму с рхх и как-то определить в ней ли дело.

Лямбда новая. Пробегу тыщ 5. Но я попробую отключить ее, это не сложно.
Говорят, что можно еще снять клемму с рхх и как-то определить в ней ли дело.

А подсоса точно нет? Дмрв подключен?

Ну конечно ДМРВ подключен. Подсос не искал, потому что холодно ковыряться, но до холодов такого не было. И вроде после прогрева эта беда пропадает.

Подсос просто найти - какой нибудь пшикалкой типа карбклинера побрызгай в районе предполагаемого подсоса, если что то меняется в работе двигателя, значит сосет. Если все без изменений, значит герметично.

Подсос просто найти - какой нибудь пшикалкой типа карбклинера побрызгай в районе предполагаемого подсоса, если что то меняется в работе двигателя, значит сосет. Если все без изменений, значит герметично.

карбклинер не совсем то. Быстрый старт или что-то содержащее эфир

Быстрый старт есть. Седня повезу губу на осмотр и заодно побрызгаю.

подсос точно. резина на холоде дубеет и поехали... гофра, шланги вентиляции картера, ХХ и т.п.

еще проверь крышку расходомера, у меня все наладилось когда крышку на герметик поставил...

подсос точно. резина на холоде дубеет и поехали... гофра, шланги вентиляции картера, ХХ и т.п.

еще проверь крышку расходомера, у меня все наладилось когда крышку на герметик поставил...

вот и я об этом

Вощем, обрызгивание быстрым запуском ниче не дало. Брызгал от раходомера всю гофру по всей длине и впускной.
Дальше отключил я лямбду и все стало в норме.
По крайней мере пока машина стояла на холостых было все норм. Подключил обратно лямбду и опять стало плавать.
Сейчас отключил и пробую ездить без нее. Пока пробег км 5. Через день - два уже более точно скажу.

Про крышку расходомера думаю менее вероятно, так как она не вскрывалась, но утверждать не буду.

А может ли такое быть, что прошивка безлямбдовая, и сигнал от лямбды как-то влияет на хх ? Просто прошивку как раз поставил совсем недавно и совпало с холодами.

Итак, подтвердилось без лямбды работает нормально.
По поводу прошивки буду пробовать по донимать kerasin'а.

Поставил старую прошивку от Step88 и подключил лямбду. Стало все хорошо. Значит дело было в прошивке.

Поставил старую прошивку от Step88 и подключил лямбду. Стало все хорошо. Значит дело было в прошивке.

ЧТД

ЧТД

Ну да )
Так, а теперь пинаните меня пожалуйста туда, где можно почитать про замену втулок. Вчера думал заменить оные, а не тут то было.
Открутил муфту от кпп, а кардан назад не уходит. При раздвигании монтировкой кардана и кпп, быстрее двиатель на подушках немного сдвигается вперед, чем кардан. Но этого недостаточно. Потому что нужно отодвинуть кардан на толщину гаек, которыми прикручена муфта к кардану.
И второе. Вытащить рычаг кпп из пластиковой втулки я тоже не смог. На прошлой машине я справился с этим без проблем. Потому что там было стопорное кольцо (здесь у меня тонкая опора под рычаг, а там была площадка) и все вытащилось легко. А здесь я так и не понял как вытащить рычаг. Кароче, только время потерял и нервы.

Подвесной то открутил? У е30 кардана шлицы за подвесным, не открутишь, не сдвинешь никуда)))

аа, ну все ясно. Не, до подвесного я не добрался, потому что для этого как я понял нужно снять выхлоп и защиту выхлопа.

Как минимум защиту) Я выхлоп не снимаю, но у меня переваренный