Тема: [Каменск-Уральский] Stalker's Project 2. Touring 318i Black, with M42.

если глянешь и найдешь номер - буду рад.

Поменял масло. Залил TopTec 4100 5w40.
Масло в коробасе замерзает намертво. При температуре -22 даже при прогретом двигателе, когда отпускаешь сцепление - машина глохнет. Хотел поменять масло и в коробке, но не смог отвернуть заливную пробку, хотя сливную сорвать удалось. В заливную придется вварить длинную гайку на 17. Также пришлось обратно ставить датчик скорости. Так как при перевозке купленного редуктора транспортной компанией, разъем родного датчика был сломан, то изначально поставил датчик с узкого редуктора, но показания скорости на нем слишком отличались от реальной скорости. Разъем старого датчика замазал герметиком, чтобы не попадала вода. Осмотрел места подтеков масла в передней части двигателя. Заказал прокладку под масляный стакан + кольцо и все прокладки передней крышки ГРМ.
На очереди установка всех 4 пружин. Но чтобы их поставить нужно вначале проварить лонжерон под левую заднюю пружину, потому что там уже трещина и есть шанс, что пружина скоро вылезет в багажник.

Какая-то фигня началась с машиной. После того как поездишь по городу обороты начинают плавать. Если на нейтрали едеш, то машина вообще может заглохнуть. А после того как заберешься в какую-нибудь гору, обороты стоят под 3000 и потом никак не падают, соответственно ехать невозможно, потому что машина сама педалирует. Но стоит машине постоять минут 15 - запускаешь двигатель и все ОК. При этом указанные симптомы проявляются не всегда. В какую сторону копать?

Какая-то фигня началась с машиной. После того как поездишь по городу обороты начинают плавать. Если на нейтрали едеш, то машина вообще может заглохнуть. А после того как заберешься в какую-нибудь гору, обороты стоят под 3000 и потом никак не падают, соответственно ехать невозможно, потому что машина сама педалирует. Но стоит машине постоять минут 15 - запускаешь двигатель и все ОК. При этом указанные симптомы проявляются не всегда. В какую сторону копать?

подогрев дроселя есть?

а кто ж его знает. Как посмотреть ? Он охлаждайкой греется. Трубки должны подходить?

а кто ж его знает. Как посмотреть ? Он охлаждайкой греется. Трубки должны подходить?

Да охлаждайкой, между колектором и дросселем должна быть такая пластина
http://photo.qip.ru/users/step88/200907214/218048596/

Спасибо за наводку. завтра гляну. но походу она стоит.

https://www.e30club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=119947.0;attach=229268;image

Судя по фото у тебя ее нет. У меня было тоже самое, когда было -20 и выше, поездить немного и обороты 3000, сама газует. Заслонка замерзает.

Круто наванговал! Я пытался понять по этой фотке стоит она там или нет, но так и не понял. А идти смотреть сейчас не охото, потому что на улице холодно темно, и машина под слоем снега. Я помню, что там под дросселем много шлангов, на один их них я самолично при покупке авто хомут ставил, но точно сказать не могу куда они идут. Ну да ладно. Раз теперь выяснили, что этой детали нет. Теперь остается открытым вопрос по ее приобретению, и второй самый главный вопрос: откуда подать на нее охлаждайку?

Круто наванговал! Я пытался понять по этой фотке стоит она там или нет, но так и не понял. А идти смотреть сейчас не охото, потому что на улице холодно темно, и машина под слоем снега. Я помню, что там под дросселем много шлангов, на один их них я самолично при покупке авто хомут ставил, но точно сказать не могу куда они идут. Ну да ладно. Раз теперь выяснили, что этой детали нет. Теперь остается открытым вопрос по ее приобретению, и второй самый главный вопрос: откуда подать на нее охлаждайку?

было 2 вида обогрева. Сейчас с телефона сижу. Как до компа доберусь скину схему. Охлаждайка идет с бошки, обратка в блок

Я понял, посмотрел по схеме. Ну и на память, там походу на дроссель идут трубки, но видимо этого не хватает.

Я понял, посмотрел по схеме. Ну и на память, там походу на дроссель идут трубки, но видимо этого не хватает.

Шланг идет. Трубки как я понял воздух подогревают

Ну шланги там да. Бывает подогрев снизу круглый маленький (на него я нашел номер) и вот такой большой. Но его пока не могу найти. Рисунок в каталоге есть, а номера нет.

Ну шланги там да. Бывает подогрев снизу круглый маленький (на него я нашел номер) и вот такой большой. Но его пока не могу найти. Рисунок в каталоге есть, а номера нет.

У меня есть. Пиши в л.с. договоримся

Посмотрел по защелкам - нет там ничего...( У Меня есть такая хрень, по ссылке Андрея, это ведь гуд?!"

Посмотрел по защелкам - нет там ничего...( У Меня есть такая хрень, по ссылке Андрея, это ведь гуд?!"

Да, если стоит эта рамка подогрева, то это круто. У меня стоит снизу "пятак" - это упрощенная модификация подогрева и его по всей видимости не хватает. Но там есть еще регулировочный винт, сегодня пытался его покрутить но не вышло. Нужен загнутый шестигранник, потому что битой не реально.

Обогрев дроселя может быть просто забит.
У меня такая же проблема была, и продуть было не возможно.
Грели, ковыряли, дули, пинали, кидали, топили, вымачивали всё бесполезно.
Итог: замена.     
schlussmann - он у тебя точно работает.

Ну, подогрев возьму у step88.
А сегодня поставил новую лямбду. Сейчас послежу за расходом. Старая лямбда была отключена, а при ее подключении двигатель колбасило даже на холостых.

эхх  последний живой туринг  из города увезли, одни ведра остались(

Мне наоборот все говорят, что мол это даже не М3, и даже двигатель в нем не 4 литра, мол своих денег он не стоит и вкладывать в него нет смысла, потому что таких подобных ведер полно, а красная цена им 60 т.р. ))

Мне наоборот все говорят, что мол это даже не М3, и даже двигатель в нем не 4 литра, мол своих денег он не стоит и вкладывать в него нет смысла, потому что таких подобных ведер полно, а красная цена им 60 т.р. ))

говорят обыватели на кредитопомойках? )
Классный туринг!

Обладатели кредитопомоек и рашн автопрома на дороге считают за честь обогнать меня, но из окон пока ничего не орут ))
А вот сервисмены и перекупы (коие зачастую ошиваются в тех же сервисах) очень любят высказать свое мнение по поводу моего туринга обычно в пользу того, что за эти деньги можно было взять e46!

Обладатели кредитопомоек и рашн автопрома на дороге считают за честь обогнать меня, но из окон пока ничего не орут ))
А вот сервисмены и перекупы (коие зачастую ошиваются в тех же сервисах) очень любят высказать свое мнение по поводу моего туринга обычно в пользу того, что за эти деньги можно было взять e46!

Наш туринг стоил таких же денег - не на секунду не пожалел, при условии что уже 90 т.км на нем откатали за 1.5 года. Забей! И сначала все так же говорили, а когда начинают наблюдать, что этот "товарисчь" катается каждый день и как бы без особых нареканий, медленно разговоры сошли на нет

Да я даже не пытаюсь спорить, ибо это бесполезно. В любом случае, это не ширпотреб, и сравнивать цены на него с чем бы то не было бессмысленно. Но, конечно, большинству это не объяснить.
Дайте посмотреть на ваш туринг )

туринг живой,  не без косяков конечно, годы берут своё. Сколько помню всегда чистенький надраенный ездил, следили за ним постоянно