Тема: [Каменск-Уральский] Stalker's Project 2. Touring 318i Black, with M42.

Клевое ощущение мыть машину, когда она в пленке.
Пока мыл, нашел несколько косяков, где пленка отклеилась, но меня сразу предупреждали, о их возможных появлениях, так, что завтра еду опять на доделку.

Супер!

Что написано, не смог прочитать ))

А че там читать то ? )
Седня забрал машину с доводки по пленке. Теперь получил наивысший результат, плюс ноздри (хромированная часть) тоже в броне пленке.

Ай какая красотка получилась! Вчера к парням в сервис заезжал стоял долго рассматривал ее, респект за проделанную работу!!! Слежу за проектом)

Че прям зарегился чтобы написать? ) я кстати вчера у нас видел 2 пер седан не тонированный с челябинскими номерами и за рулем мужичек в возрасте. Он навстречу ехал, а я на светофоре стоял, я ему из окна большой палец вверх показал, но он меня проигнорил. Правда я был на Мегане.
Седня забрал ремни с застежками задними, седня постараюсь все поставить. Теперь застежки от ремней не будут болтаться на сиденье, а будут резинками прижиматься к спинке сиденья, как и должно быть.

)да нет давно был зареган, вот сейчас только написал, белый седан е30 был?

белый я тоже видел раньше, а тут синий.

Ну если наш то объявится

да че-то с 2006 года пока только один объявился, да и то он быстро слился )

У нас единицы понимают что это за авто, если берут то молодые на убой, у меня 36я купе долгострой)))

я примерно понял, что это за легендарный авто )

Не понял)))

не тот авто к которому кузов покупался и пришел кузов еще хуже чем родной, а за переварку поддамкратника ушло около 30 шт?

Хмм нет не понимаю о чем говоришь, пороги вообще не трогал на своем кузове)

значит не она.
Пошел ставить я ремни. и думал, что просто переставлю корпуса, но не тут то было. Я решил попробовать на том корпусе, который не пригодится. И не зря. Потому что разобрать его и не сломать у меня не получилось. И причем на разобранном, я тоже не придумал способа, как его все-таки можно разобрать не сломав. Да к тому же, еще проблема в том, что бы собрать его обратно. Вобщем у меня получилось переставить только сами крепежки для резинок, не разбирая корпус защелки. На первом фото я показал, что крепежку вытащил из корпуса. Далее я вытащил такую же целую из другого ремня и поставил в нужное место.
А спаренные защелки мне прислал step88, их я без изменений прикрутил вместо своих, которые на фото.

вот, теперь все клево и на своих местах.

а что, на сараях нет пластиковых карманов под защелки?

ну, типа нет, здесь свои крепления. и нет надобности их туда запрятывать постоянно после того как ими воспользовались, здесь они постоянно остаются в вертикальном положении. Решение спорное, но уникальное.

Решение спорное, но уникальное.

не могу не согласиться!

у меня еще и одна из резинок оторвана была внутри сиденья, я купил ее отдельно разобрал сиденье и сделал все как надо )

Интересно, кому-нибудь известен оригинальный способ крепления заднего спойлера на туринге? мне его приклеили на какой-то герметик, и он уже отпадывает.
по каталогу там вроде какие-то скобы 51 71 1 959 839. Но не понятно это на м спойлер или и на обычный тоже они идут.

Интересно, кому-нибудь известен оригинальный способ крепления заднего спойлера на туринге? мне его приклеили на какой-то герметик, и он уже отпадывает.
по каталогу там вроде какие-то скобы 51 71 1 959 839. Но не понятно это на м спойлер или и на обычный тоже они идут.

привет сосед! разницы не нашел что м спойлер что обычный, крепления одни их там 6 штук стоит 

Здароф. а ты его внатуре видел или по картинкам судишь?
в люблм случае надо сначала свой отодрать до конца.

Сорри за то что влез,  но читал твою ветку и осталтсь два вопроса 🙂Причину гула нашел? И экономайзер ожил?

Причина гула была в резине Bridgestone Ice Cruiser 5000. Люди пишут, что ее гул похож на вой редуктора жегулей классики. Это смешно и удивительно, но тем не менее. Именно по этому на подъемнике шума не было. Вдобавок я поменял задний левый подшипник, потому что мне не совсем нравилось, как крутилась ступица от руки. Но на шум это не повлияло.
Экономайзер ожил. Читал много тем про него. Но все они были не про мой двигатель, поэтому никакие советы не подходили.
Вот они https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,67250.30.html
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,22523.0.html.
Помогла чистка разъема, который находится в пластиковым кожухе проводов под капотом под дворниками. Там одноконтактный черный разъем. Он находится примерно посередине между стаканами.