Тема: [Ваш Город] Выбор амортизаторов для комфортной езды

Писал в своей теме в разделе Наши BMW E30, но там толком не ответили по амортам. Вобщем суть в том, что
есть желание поменять аморты, потому что пока стоят зубодробильные. Хотя продавец говорил, что это обычная Каяба.
Подскажите наиболее комфортные чтобы проезжать мелкие неровности и на панели мелочь не прыгала. Какие можно поставить? Машина в подписи.
Может B4 ? Или Boge automatic?
Или можно sachs еще поставить, только с номерами определиться не могу.
100 590 на перед подходит или нет?
170 142 или вот эти надо ставить?
Сзади вроде как один вариант sachs 105 750

Я себе поставил Boge: 27-079-F перед, 27-974-F зад (седан ПП если чего, вся подвеска сток). По ощущениям нечто среднее по жесткости, достаточно незаметно проходит неровности, но при этом не "плавает". На днях случайно пролетел по лежачке, про которую не знал, но знал пассажир, комментарий от него выглядел примерно так: "Там мент лежит! *вжался в сиденье* .... А почему она так гладко прошла?" ))

Ну это Boge, серия Turbo. Я на них ездил. Только почему-то номера какие-то у тебя странные.
По экзисту передние стоят 12000, а задних вообще в продаже нет.
Я на купе Boge Turbo ставил в круг. Задние 27-008-F. Передних номер найти не могу. Но у тебя под 45 стойку, а мне надо под 51.
Причем у меня пружины были -30мм. Это жесковатые аморты. У меня примерно щас такие стоят.

Ну какие номера выдал экзист, такие и купил. Но не за 12 тыщ конечно )) Перед по 2 тыщи, зад по 2600. Правда, это было год назад. С занижением не ездил, не знаю, на стоке мне весьма нравится их работа. Просто мнение )

Что-то я недоврубил, имеется занижение, но при этом хочется конфорта?

Тоже хотелось бы услышать мнения бывалых. Отьездил 50тысяч на билях б 4 , перед сдох ,поведение авто на дороге устраивало.Попытался заказать опять комплект б 4,пришел отказ ,типа перед под 51 стойку не поставляеться. Купил каябу Эксель Джи вкруг ,но еще не ставил.Кто катал на таких ? Как себя ведут? Подвеска сток.

Бгы! Завтра отчитаюсь. Как раз сегодня собираюсь ставить excel-G

Что-то я недоврубил, имеется занижение, но при этом хочется конфорта?

Пружины буду ставить на перед усиленные, назад от е46. У нас просто снегу очень много, и с таким клиренсом ездить невозможно. Поэтому я хочу высоко и комфортно. В идеале бы конечно поставить винты, но пока это дорого, есть другие проблемы, но в перспективе, скорее всего будет стоять регулируемая подвеска.
А по поводу амортов, то вот у меня ексель джи и стоят. Жесткость как Boge Turbo примерно. Чуть помягче чем B6.

Поставил Excel-G. Очень доволен. Совсем незлые. Зубодробительности при прохождении стыков не наблюдается. Хотел протестировать их на дороге в Лесном городке (которая соединяет Минское и Можайское шоссе). Там как раз конченное покрытие было. Еду вчера- что вы думаете? Закатали новый ровный офигительный асфальт. Испортили полигон . Нет, правда, первый раз в жизни меня расстроила отремонтированная дорога. Но все равно, по ощущению от прохождения стыков на мостах, очень приятные аммортизаторы.

Не расстраивайся, асфальт закатывали в дождь-холод-туман, так что к весне твой полигон будет как новенький

Отлично.Значит с аморами я не ошибся,поставлю посмотрим как Эксель Джи покажут себя на м20б25.Больше волнует вопрос как они на скоростях за 200.

Ну у меня еще сайленты передние М3, наверное из-за них трясет.
Тарас говорит ставить кони спорт. Я вот и не понял, это стебется он так или реально предлагает.

ааа, Koni sport регулируемые. все ясно теперь.
Я нашел какой-то артикул на них. Не знаю то или нет 8641-1144Sport.
Но их нигде нет в продаже. Да и ценник судя по всему не малый там будет. Как я уже писал, что в идеале поставить регулируемую подвеску, но пока это в планах, потому что деньги нужны на устранение более серьезных проблем, как например дырявое дно ))

Кони - это реальный профит. Просто очень дорого. Я на конях не ездил, но по отзывам даже 2108 становится неузнаваемой.
Я еще вот что думаю, раз кони - спортивные амморты, может оказаться, что они излишне жесткие для мирных целей и повседневной езды.

Я еще вот что думаю, раз кони - спортивные амморты, может оказаться, что они излишне жесткие для мирных целей и повседневной езды.

..  и кончаются через 10к, заодно вырывая чашки из кузова (это так, домыслы, не воспринимайте серьезно)

Заказал себе сам, в емексе передние стойки, камока называются, 51е ,помойму в белорусии собирают , в качестве эксперимента потомучто цена смешная 1700 за обе вышло. И ни че так попрет 2 года прыгаю по саратовским дарогам , ну мякгие помойму , они както в две стороны работают , а почему мякгие я понял когда окозался на посржирском седенье при жесткои попытке дрифтануть а мож и из за резины высокая 60

интересный вариант, спасибо. И дешевые и мягкие, как мне нужно. Интересно, что по Kamoka очень противоречивые отзывы, я думаю это связано с конкретным производителем. Народ пишет и про США и Польшу и Китай, а тут оказывается еще и Белоруссия.
Я думаю самый нормальный вариант это попробовать найти их в магазине, посмотреть и пощупать их в натуре.
Заказывать в инет магазине - это походу лотерея.

Я путаю , польша делает вроде, а кака ф г разница польша бедорусия. Бренд не раскрученыц может и стараются на качесве, а потом попрет леватень

дак судя по отзывам она уже и прет давно.

Изначально мертворожденный проект. Посмотрите на конструкцию сферического аммортизатора в вакууме. Сколько там деталек? А теперь поймите, что между производителем и розничным покупателем стоит 50% наценка. т.е. отпускная цена аммортизатора с завода составляет 550 рублей. А ведь и заводу надо что-то заработать. Это же какая себестоимость комплектующих? 250 рублей? ню-ню....

Какждый хвалит, свое. Я отписал по факту 2 года по дырам. Мож они через неделю нагнуться фиг их знает, пока работают.

рекомендую кони. очень комфортные

Tarik, ты можешь дать номера на них и перед и зад? Потому что тех номеров, которые я нашел (8641-1144Sport) их нет в продаже.

http://koni.ru тут есть при 100% предоплате дают скидку

http://koni.ru тут есть при 100% предоплате дают скидку

Благодарствую!