Тема: проваливается педаль тормоза

Проблема моя в том, что после замены задних тормозных цилиндров педаль тормоза начинает проваливаться глубоко. Прокачивал несколько раз систему - воздуха нет, натягивал задний барабанный автоподвод - толку нет, пытался ручником регулировкой помочь - бесполезно, менял ГТЦ с вакуумником - тоже самое. Уже не знаю куда и лезть.
М.б. кто-то сталкивался с такой проблемой? Притом на двух тачках такая трабла.

однозначно воздух в магистралях после хреновой прокачки.

в этом-то и прикол, что как ни качай педаль лучше не становится. Как еще можно воздух выгнать из системы?

прокачай гтц и все четыре колеса.

прокачай гтц и все четыре колеса.

это все уже сделано...

значит хреново сделано. без вариантов.
ты когда педаль отпускаешь, прокачной штуцер закрываешь?
или ты его открыл и качаешь педаль?

А попробуй пережать задние шланги чем-нить и нажать на педаль тормоза. Если косяк в задних цилиндрах - у тебя педаль тормоза ващще должна колом встать. А если будет примерно так же продавливаться - ты не там ищешь.

значит хреново сделано. без вариантов.
ты когда педаль отпускаешь, прокачной штуцер закрываешь?
или ты его открыл и качаешь педаль?

моя схема такая: накачал педаль, ослабил штуцер - вышла порция жижи - закрыл штуцер и потом отпустил педаль. Так-то я ремонтом давно занимаюсь и никогда с этим вопросов не возникало. А тут аж на 2-х тачках такая лажа

А попробуй пережать задние шланги чем-нить и нажать на педаль тормоза. Если косяк в задних цилиндрах - у тебя педаль тормоза ващще должна колом встать. А если будет примерно так же продавливаться - ты не там ищешь.

шормозные шланги попробую, но боюсь эффекта должного не будет... как проделаю это - отпишусь

если не будет эффекта,то главный перепускает.Хотя ,главный менял,говоришь.

Кстати,цилиндры задние разные,вроде,были.Может не те поставили?

Кстати,цилиндры задние разные,вроде,были.Может не те поставили?

так-то я теми что снимали новые не отличаются. м.б. фирма гуано. т.к. полгода назад делал тоже тормоза на тридцатке, поставил другие цилиндры и с тормозами у человека по сей день все гуд.

если не будет эффекта,то главный перепускает.Хотя ,главный менял,говоришь.

Главный не так перепускает. Симптомы совсем другие. Здесь, такое ощущение, что неподходящие задние тормозные цилиндры.
Ну то-есть у них рабочая камера слишком большого объема. Чтобы их наполнить, требуется слишком много жидкости, из-за этого у педали получается очень большой рабочий ход. Что воспринимается как плохо прокачаные тормоза. Других идей у меня нет. Я поэтому и предложил пережать задние шланги, чтобы посмотреть как машина поведет себя, если вообще не требуется наполнять задние тормозные цилиндры. Хороший бесплатный эксперимент, позволяющий уменьшить круг подозреваемых.

Главный не так перепускает. Симптомы совсем другие. Здесь, такое ощущение, что неподходящие задние тормозные цилиндры.
Ну то-есть у них рабочая камера слишком большого объема. Чтобы их наполнить, требуется слишком много жидкости, из-за этого у педали получается очень большой рабочий ход. Что воспринимается как плохо прокачаные тормоза. Других идей у меня нет. Я поэтому и предложил пережать задние шланги, чтобы посмотреть как машина поведет себя, если вообще не требуется наполнять задние тормозные цилиндры. Хороший бесплатный эксперимент, позволяющий уменьшить круг подозреваемых.

согласен. Как подопечнй приедет - обязательно отпишусь

моя схема такая: накачал педаль, ослабил штуцер - вышла порция жижи - закрыл штуцер и потом отпустил педаль.

на бачёк ГТЦ наворачиваешь прокачную пробку, ЧУТЬ-ЧУТЬ надавливаешь в неё компрессором, открываешь прокачной штуцер и удивляешься количеству вылетевшего воздуха.

на бачёк ГТЦ наворачиваешь прокачную пробку, ЧУТЬ-ЧУТЬ надавливаешь в неё компрессором, открываешь прокачной штуцер и удивляешься количеству вылетевшего воздуха.

на бумерах я такого не встречал, чтоб воздух застревал. Это все-таки не УАЗ.
Здесь проблема скорее в задних торм. цилиндрах с большим диаметром поршней.

а при чём тут БМВ или не БМВ? Принцип работы тормозной системы один и тот же. И воздух выходит ВМЕСТЕ с тормозухой. А тут ты создал некоторое небольшое избыточное давление в магистрали, открыл прокачной, сжатый воздух расширился, выплюнул тебе порцию тормозухи, а сам пузырёк где стоял в магистрали, там и остался стоять. И выгнать его может ТОЛЬКО поток жидкости. Тут или избыточное давление в бачке ГТЦ создавать или прокачивать вдвоём - один качает педаль, второй прокачной пальцем зажимает, изображая обратный клапан, чтобы на обратном ходе педали воздух не всасывало через прокачной.

на бачёк ГТЦ наворачиваешь прокачную пробку

Кстати, где брать такую пробку? В магазине видел, но она явно для планировалась для жигулей, пожмотился покупать наобум. Или резьба на пробках у всех одинаковая?

Прокачивать просто надо через трубочку идущую в бутылочку и не выкручивать сильно штуцер, что-бы воздух по резьбе не проходил.

Абрыч, одинаковая. Сам такую брал и юзал.

Прокачивать просто надо через трубочку идущую в бутылочку и не выкручивать сильно штуцер, что-бы воздух по резьбе не проходил.

когда посеял прокачной комплект, так и делаю. Ослабляю прокачной, одеваю трубку см 30 длиной, жду пока вытекать начнёт из неё, спокойно качаю педаль, контролируя уровень тормозухи.

а жидкость в бачок доливаешь при прокачке ту которая со штуцеров слита?если да-то большая глупость......

прокачивайте тормаза.............если все сухо

dimarrick, ты больше не кури ТАКОЕ, чтобы удумать что я обратно в бачёк сливаю прокачанную жижу...

dimarrick, ты больше не кури ТАКОЕ, чтобы удумать что я обратно в бачёк сливаю прокачанную жижу...

дядь остынь-не курю ...адресовано не тебе...

дыкть я и не нагревался )))))))))))

Абрыч, одинаковая. Сам такую брал и юзал.

Супер. А "чуть-чуть" - это сколько? Полатмосферы? Атмосфера?

Супер. А "чуть-чуть" - это сколько? Полатмосферы? Атмосфера?

да скока хош. Главное чтобы бачёк не порвало и жижа не усвистела быстрее, чем давление сбросишь ))))
по факту на комперссор на несколько сек буквально включал. чуть не на 2-3