У меня мысли возникают о убитых шатунных вкладышах, вот отсюда может быть и стук, и отсутствие тяги. Какая тяга может быть при подклинивающих на оборотах шатунах?
Не утверждаю, что это так на 100%, но у меня до капремонта при провёрнутых вкладышах именно это и было.